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Jaguar E-Type Series 1 Cabriolet Rouge Bburago 1:18

Jaguar E-Type Series 1 Cabriolet Rouge Bburago 1:18 3038 Métal
1 / 8
La Jaguar E-Type Series 1 cabriolet rouge de 1961 rejoint le catalogue Bburago au 1:18, en diecast. Dessinée par Malcolm Sayer et présentée au Salon de Genève 1961, cette roadster britannique reste une référence de style. Une pièce accessible pour démarrer une collection classique sans viser le tarif des résines limitées.
Jaguar E-Type Series 1 Cabriolet Rouge Bburago 1:18
Prix actuel : 47.00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Jaguar
Fabricant de modèles
Bburago
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
3038
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Jaguar E-Type Series 1 Cabriolet Rouge Bburago 1:18

TL;DR: Bburago reproduit au 1:18 la Jaguar E-Type Series 1 cabriolet rouge, présentée au Salon de Genève 1961. Diecast accessible d'un roadster britannique dont les lignes signées Malcolm Sayer restent une référence de style, idéal pour démarrer une collection classique sans le tarif des résines en tirage limité.

Présentée à Genève en 1961, l'E-Type a immédiatement imposé un profil long et bas qui reste une référence de dessin automobile six décennies plus tard.

L'E-Type cabriolet au 1:18, un diecast Bburago accessible

Bburago positionne cette E-Type sur le segment du diecast grand public, à un tarif nettement inférieur aux résines produites en petite série par des ateliers spécialisés sur ce même modèle. Cette approche a un sens pour une voiture qui a marqué son époque par son style plutôt que par une rareté de production, l'E-Type ayant été construite en nombre suffisant pour rester relativement accessible sur le marché de l'occasion réelle. La teinte rouge, l'une des couleurs les plus associées à ce roadster, met en valeur le long capot et la ligne de ceinture basse caractéristique du dessin de Malcolm Sayer. Le poids du zamak confirme une construction diecast, avec des ajustements de carrosserie moins fins que sur une résine haut de gamme, un compromis logique à ce niveau de prix.

Une silhouette de 1961 qui continue de définir le roadster britannique

L'E-Type doit sa ligne à Malcolm Sayer, un ingénieur aérodynamicien plutôt qu'un designer de formation, ce qui explique en partie des proportions aussi tendues que fonctionnelles pour l'époque. Présentée au Salon de Genève 1961, elle a immédiatement redéfini ce que pouvait être un roadster britannique abordable comparé aux GT italiennes contemporaines. Son moteur six cylindres, hérité des berlinettes de compétition Jaguar, complète cette réputation de performance accessible, même si le diecast ne restitue évidemment pas les organes mécaniques eux-mêmes. Pour une collection consacrée aux classiques britanniques des années 1960, cette E-Type rouge s'associe naturellement à d'autres roadsters de la période.

Une E-Type accessible en diecast reste une manière honnête de posséder cette silhouette sans attendre un budget de collection plus conséquent.

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