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Ford Puma Rally1 #22 M. Sesks / R. Francis Rally Sweden 2025 IXO 1:18

Ford Puma Rally1 #22 M. Sesks / R. Francis Rally Sweden 2025 IXO 1:18 18RMC240 Métal
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IXO reproduit au 1:18 le Ford Puma Rally1 #22, piloté par Martins Sesks et Rhianon Francis au Rallye de Suède 2025. Un diecast fidèle à la livrée hybride Rally1 actuelle, pour les collectionneurs qui suivent le WRC moderne saison après saison.
Ford Puma Rally1 #22 M. Sesks / R. Francis Rally Sweden 2025 IXO 1:18
Prix actuel : 64,00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Ford
Fabricant de modèles
IXO
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
18RMC240
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Ford Puma Rally1 #22 M. Sesks / R. Francis Rally Sweden 2025 IXO 1:18

TL;DR: Ce diecast IXO au 1:18 reproduit le Ford Puma Rally1 #22 de Martins Sesks et Rhianon Francis, engagé au Rallye de Suède 2025. Une pièce fidèle à l'ère Rally1 hybride actuelle, pour les collectionneurs qui suivent le championnat du monde des rallyes saison par saison.

Le Rallye de Suède reste l'une des rares manches encore disputées sur neige et glace, un cadre que cette livrée Ford Puma Rally1 conserve fidèlement dans sa reproduction diecast.

IXO et le suivi rapproché de la saison WRC actuelle

IXO maintient un rythme de sorties qui colle au calendrier WRC, une réactivité qui permet aux collectionneurs de suivre une saison complète plutôt que de se limiter aux voitures de tête déjà largement reproduites par d'autres fabricants. Le Puma Rally1, avec sa carrosserie élargie et son aileron massif propres à la réglementation hybride actuelle, est repris avec la livrée #22 et les décors sponsors appliqués fidèlement, un point de vérification habituel pour tout collectionneur de rallye. Le diecast en alliage restitue un poids cohérent avec l'échelle, et les jantes spécifiques à cette génération Rally1 sont bien différenciées des générations WRC précédentes.

Le Puma Rally1 et la nouvelle ère hybride du WRC

La réglementation Rally1, introduite au début des années 2020, a imposé une motorisation hybride à l'ensemble du plateau, une évolution technique majeure qui a aussi changé l'allure des voitures avec des carrosseries plus massives. Ford a choisi le Puma comme base pour cette nouvelle génération, un SUV compact reconverti en arme de rallye plutôt qu'une berline traditionnelle, une tendance qui reflète l'évolution du marché automobile grand public. Pour un collectionneur du Grand-Duché qui suit le WRC actuel, ce Puma #22 documente une manche récente d'une ère technique encore jeune et en pleine évolution.

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