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Nissan Skyline GT-R R33 LM GT1 #23 K. Hoshino / M. Hasemi / T. Suzuki Clarion Team NISMO 24 Hours of Le Mans 1996 Otto 1:18

Nissan Skyline GT-R R33 LM GT1 #23 K. Hoshino / M. Hasemi / T. Suzuki Clarion Team NISMO 24 Hours of Le Mans 1996 Otto 1:18 O
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Otto reproduit en résine 1:18 la Nissan Skyline GT-R R33 LM GT1 #23, Clarion Team NISMO, engagée aux 24 Heures du Mans 1996 avec Hoshino, Hasemi et Suzuki. Une pièce de course japonaise pour vitrine endurance historique.
Nissan Skyline GT-R R33 LM GT1 #23 K. Hoshino / M. Hasemi / T. Suzuki Clarion Team NISMO 24 Hours of Le Mans 1996 Otto 1:18
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Caractéristiques
Marque automobile
Nissan
Fabricant de modèles
Otto
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
OT1232
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Nissan Skyline GT-R R33 LM GT1 #23 K. Hoshino / M. Hasemi / T. Suzuki Clarion Team NISMO 24 Hours of Le Mans 1996 Otto 1:18

TL;DR: Cette Nissan Skyline GT-R R33 LM GT1 #23 en résine 1:18 signée Otto reproduit la voiture Clarion Team NISMO alignée aux 24 Heures du Mans 1996, pilotée par Hoshino, Hasemi et Suzuki. Une pièce de course japonaise scellée, destinée aux passionnés d'endurance des années 90.

NISMO a engagé la Skyline GT-R dans la catégorie GT1 du Mans en 1996, une incursion japonaise remarquée sur le circuit de la Sarthe.

Une résine dédiée aux carrosseries de compétition

La R33 LM GT1 arbore des extensions aérodynamiques marquées, ailerons et prises d'air, des éléments dont la précision profite directement de la construction en résine scellée. Otto restitue les décors Clarion et les numéros de course avec une netteté qui évite le flou parfois visible sur des reproductions moins soignées, un point important pour une livrée aussi chargée graphiquement. L'absence d'ouvrants laisse la carrosserie de course intacte, sans les jeux qu'un mécanisme aurait pu introduire sur les extensions d'aile. Ce niveau de détail situe la pièce en segment mi-gamme à premium de la résine, adapté à un sujet de niche recherché par les collectionneurs d'endurance.

Le Mans 1996, une incursion japonaise en GT1

La catégorie GT1 de la fin des années 90 a vu s'affronter des constructeurs très variés, et l'engagement de NISMO avec la Skyline GT-R a représenté une tentative japonaise notable face aux habituées européennes du Mans. Le trio Hoshino, Hasemi et Suzuki portait cette ambition sur le circuit de la Sarthe, à quelques heures de route du Luxembourg pour les amateurs d'endurance du Grand-Duché. Pour une vitrine consacrée au GT historique des années 90, cette miniature Otto complète utilement une lignée de Skyline de compétition.

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