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Peugeot 504 Ti #15 B. Consten Rally Morocco 1975 IXO 1:18

Tirage épuisé
Peugeot 504 Ti #15 B. Consten Rally Morocco 1975 IXO 1:18 18RMC044C Métal
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La Peugeot 504 Ti #15 pilotée par B. Consten au Rallye du Maroc 1975 rejoint le catalogue IXO au 1:18, diecast à carrosserie fixe. Cette berline française robuste illustre la présence de Peugeot dans les grands raids africains des années 70. Une pièce solide pour une collection rallye classique.
Peugeot 504 Ti #15 B. Consten Rally Morocco 1975 IXO 1:18
Prix actuel : 58,00 €
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Peugeot
Fabricant de modèles
IXO
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
18RMC044C
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Peugeot 504 Ti #15 B. Consten Rally Morocco 1975 IXO 1:18

TL;DR: La Peugeot 504 Ti #15 de Consten, Rallye du Maroc 1975, revit chez IXO au 1:18 en diecast, carrosserie figée. Berline française robuste engagée dans les raids africains, une pièce de rallye classique aux côtés de ses jumelles de saison.

La 504 s'est forgé une solide réputation de robustesse sur les pistes africaines, un terrain où sa suspension et sa fiabilité mécanique ont longtemps devancé des rivales plus fragiles.

Un diecast IXO fidèle à une berline de raid

La 504 Ti conserve les lignes berline de série avec des renforts et une garde au sol relevée pour le rallye, des éléments que le zamak IXO reproduit avec des joints de carrosserie corrects pour ce niveau de tarif. La carrosserie reste figée, un choix qui met en valeur la teinte et les marquages de course: numéro 15, logos partenaires et bandes d'équipe sont appliqués avec soin sur cette silhouette assez sobre comparée aux voitures de rallye plus sportives. Le poids zamak confirme une construction fiable, à l'image de la voiture qu'elle reproduit.

Une pièce pour collection rallye africain

Au 1:18, cette 504 occupe une place standard aux côtés de ses sœurs de saison, les #4 et #6 du même Rallye du Maroc 1975, un trio qui permet de reconstituer l'engagement Peugeot complet de cette édition. Elle enrichit une collection consacrée aux raids africains classiques, un segment distinct des rallyes européens plus courus. Sans ouverture de carrosserie, l'appréciation porte sur la teinte et les marquages, fidèles à cette édition précise du rallye marocain.

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