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Tyrrell 006 Ford #6 F. Cevert Belgium GP 1973 MCG 1:18

Tirage épuisé
Tyrrell 006 Ford #6 F. Cevert Belgium GP 1973 MCG 1:18 MCG18601F Métal
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La Tyrrell 006 Ford #6 pilotée par François Cevert au Grand Prix de Belgique 1973 rejoint le catalogue MCG au 1:18, diecast à carrosserie fixe. Cevert, coéquipier de Jackie Stewart, incarnait alors l'un des plus grands espoirs français de la Formule 1. Une pièce émouvante pour une collection F1 historique.
Tyrrell 006 Ford #6 F. Cevert Belgium GP 1973 MCG 1:18
Prix actuel : 57,00 €
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Tyrrell
Fabricant de modèles
MCG
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
MCG18601F
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Tyrrell 006 Ford #6 F. Cevert Belgium GP 1973 MCG 1:18

TL;DR: La Tyrrell 006 Ford #6 de François Cevert, Grand Prix de Belgique 1973, revit chez MCG au 1:18 en diecast, carrosserie figée. Coéquipier de Jackie Stewart, Cevert représentait l'un des plus grands espoirs français de cette époque.

François Cevert restera dans les mémoires comme l'un des talents français les plus prometteurs de la Formule 1, sa carrière brutalement interrompue à la fin de cette même saison 1973.

Un diecast MCG au service d'un espoir français

Cette Tyrrell 006 partage le moulage zamak de la #5 de Stewart mais adopte le numéro 6 et une configuration propre au Grand Prix de Belgique. La carrosserie reste figée, ce qui laisse la décoration extérieure porter tout le récit: le bleu Tyrrell, numéro de course et logos Elf sont appliqués avec la même rigueur que sur l'exemplaire de Stewart. Le poids en main reste cohérent avec l'ensemble de la série MCG consacrée à cette écurie légendaire.

Reconstituer l'écurie Tyrrell de 1973

Réunir les #5 et #6 permet de raconter la saison complète de l'écurie Tyrrell en 1973 sur une même étagère, un exercice particulièrement chargé de sens pour les amateurs de l'histoire de la Formule 1 française. Au 1:18, les deux monoplaces s'alignent sans écart de proportions et leur carrosserie fixe garantit une présentation stable dans le temps.

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