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Nissan Skyline GT-R R33 R-Tune Argent AUTOart 1:18

Nissan Skyline GT-R R33 R-Tune Argent AUTOart 1:18
Prix actuel : 405.00 
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Nissan
Fabricant de modèles
AUTOart
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
77326
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Nissan Skyline GT-R R33 R-Tune Argent AUTOart 1:18

TL;DR: Cette Nissan Skyline GT-R R33 R-Tune 1:18 signée AUTOart reproduit en diecast argent l'icône japonaise des années 1990, dans une préparation R-Tune plus poussée. Portières et capot ouvrants, exemplaire d'occasion, coffret avec traces de stockage. Une référence incontournable de la culture JDM.

Longtemps considérée comme la moins glamour des Skyline GT-R face à ses sœurs R32 et R34, la R33 conserve pourtant une mécanique redoutable, ici dans une préparation R-Tune affûtée.

Un diecast qui restitue le caractère technique de la R33

La teinte argentée, très représentative des sportives japonaises de son époque, révèle sous un éclairage direct les lignes tendues de la carrosserie, notamment au niveau des passages de roues élargis propres à la préparation R-Tune. Les jeux de capot et de portières restent réguliers, cohérents avec le sérieux de fabrication qu'AUTOart applique à ses reproductions de classiques japonais. Le poids du zamak confère à cette Skyline une présence en main sérieuse, à la hauteur de sa réputation de sportive redoutable sur circuit. Les portières s'ouvrent sur un habitacle traité avec attention. L'exemplaire proposé est un modèle d'occasion dont le coffret montre des traces de stockage.

La R33, l'héritière méconnue de la lignée GT-R

Produite dans la seconde moitié des années 1990, la Skyline GT-R R33 succédait à la R32 tout en cherchant à améliorer le comportement routier, notamment sur le Nürburgring où elle visait à établir de nouvelles références de temps au tour pour une voiture de série japonaise. Souvent éclipsée dans l'imaginaire populaire par la R34 qui lui succéda, la R33 reste appréciée des connaisseurs pour son équilibre mécanique. Pour un collectionneur de sportives japonaises, cette R33 R-Tune complète une chronologie GT-R cohérente, entre la R32 fondatrice et la R34 devenue culte.

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