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Cette Mercedes 300 SL W198 en livrée course #295 signée Bburago reproduit au 1:18 le coupé aux portières papillon en diecast. Modèle d'occasion aux ouvertures fonctionnelles, boîte avec traces de stockage. Une pièce forte pour toute vitrine consacrée aux GT historiques.
Emballage 5 couches
Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés
14 jours, sans justification
Paiement sécurisé
Chiffrement 256 bits SSL
Découvrez le Mercedes 300 SL W198 #295 1954 Bburago 1:18
TL;DR: Bburago reproduit au 1:18 la Mercedes 300 SL W198 en livrée course numéro 295, diecast de 1954 aux portières papillon ouvrantes. Modèle d'occasion, boîte avec traces de stockage. Le coupé qui a imposé les portières papillon comme signature technique et esthétique.
La 300 SL a introduit une solution technique devenue légendaire : des portières papillon, imposées par un châssis tubulaire qui interdisait des portières classiques.
Un diecast qui met en valeur les portières papillon
Le zamak choisi par Bburago confère à cette 300 SL un poids en main satisfaisant, et surtout permet de reproduire le mécanisme des portières papillon de façon fonctionnelle, un exercice technique plus délicat qu'une ouverture classique. La livrée course, avec son numéro 295 sur les flancs, est appliquée avec une netteté correcte pour ce niveau de gamme, sans la précision d'un tampographie haut de gamme. Les jeux de carrosserie autour des portières restent cohérents, compte tenu de la complexité mécanique de ce type d'ouverture. L'exemplaire proposé est un modèle d'occasion ; sa boîte présente des traces de stockage, sans conséquence sur l'état de la miniature elle-même.
La 300 SL, une GT née de la course
Développée directement à partir d'un prototype de compétition, la 300 SL a very tôt porté des livrées numérotées en épreuves d'endurance, avant sa déclinaison routière destinée au marché américain. Cette double vocation, piste puis route, structure encore aujourd'hui la légende du modèle, désormais l'une des Mercedes les plus recherchées par les collectionneurs.
Une pièce forte pour une collection GT
À l'échelle 1:18, cette 300 SL en livrée course s'impose comme une pièce d'ancrage pour une vitrine consacrée aux GT historiques des années 50, ou une lignée Mercedes de compétition. Ses portières papillon fonctionnelles en font un point d'intérêt à chaque présentation.
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