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Mercedes 300 SL W198 Noir Bburago 1:18

Tirage épuisé
Mercedes 300 SL W198 Noir Bburago 1:18 35791 Métal
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Cette Mercedes 300 SL W198 au 1:18 signée Bburago reproduit en noir le classique allemand aux portes papillon des années 1950 en diecast. Modèle d'occasion à mécanique intacte, boîte avec traces de stockage. Les portes papillon, le capot avant et le coffre s'ouvrent pour révéler l'habitacle et le moteur. Une pièce majeure pour une vitrine consacrée aux classiques allemands.
Mercedes 300 SL W198 Noir Bburago 1:18
Prix actuel : 38.00 €
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Mercedes
Fabricant de modèles
Bburago
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
35791
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Mercedes 300 SL W198 Noir Bburago 1:18

TL;DR: La Mercedes 300 SL Bburago au 1:18 reproduit le coupé noir Gullwing de 1954 en diecast, portes papillon, capot et coffre ouvrants. Modèle d'occasion, boîte avec traces de stockage, mécanique intacte. Une pièce majeure pour amateurs de classiques allemands des années 1950.

Les portes papillon de la 300 SL naissaient d'une contrainte technique, le châssis tubulaire imposant des portes hautes plutôt qu'un choix purement esthétique, devenues depuis la signature du modèle.

Un mécanisme d'ouverture fidèle à l'original

Le corps en zamak apporte une densité en main qui distingue nettement le diecast d'un plastique injecté léger. Les portes papillon s'ouvrent vers le haut en pivotant sur le toit, un mécanisme simple mais fidèle au principe d'origine, tandis que le capot avant et le coffre dévoilent un habitacle simplifié et un moteur schématique. Les jeux entre panneaux restent visibles, un compromis habituel à ce niveau de gamme. La teinte noire, appliquée de façon régulière, souligne bien les nervures latérales caractéristiques, malgré une profondeur de vernis inférieure à une résine premium. Ce modèle est vendu d'occasion, la boîte portant des traces de stockage sans conséquence sur la miniature.

Une icône née d'une contrainte technique

La 300 SL dérive directement d'une voiture de course, son châssis tubulaire léger imposant des portes relevées faute de place pour des portes classiques. Sur une étagère consacrée aux classiques allemands, elle occupe une place centrale, souvent la pièce la plus reconnaissable d'une collection Mercedes. Son format 1:18 lui donne une présence correcte, sans rivaliser avec les résines premium consacrées au même châssis. Pour un collectionneur du Grand-Duché construisant une chronologie allemande d'après-guerre, cette 300 SL reste une pièce centrale et accessible.

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