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Cette Ferrari 348 TS rouge, signée Maisto au 1:18, reprend le style Targa emblématique de la marque au cheval cabré. Diecast aux portières et capot ouvrants, compartiment moteur visible. Modèle d'occasion, boîte présentant des traces de stockage. Une pièce accessible pour intégrer une collection Ferrari des années 90.
Emballage 5 couches
Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés
14 jours, sans justification
Paiement sécurisé
Chiffrement 256 bits SSL
Découvrez le Ferrari 348 TS Rouge Maisto 1:18
TL;DR: Maisto reproduit au 1:18 la Ferrari 348 TS rouge, diecast zinc avec portières et capot ouvrants exposant le V8 central. Modèle d'occasion, boîte marquée par le stockage. Une entrée accessible dans le catalogue Ferrari des années 90.
La 348 TS reprenait la formule Targa initiée par la 308, un toit central amovible qui associait sensations à ciel ouvert et rigidité structurelle préservée.
Le diecast Maisto et l'ouverture sur le moteur central
Cette miniature en zinc coulé pèse plus que ne le suggère sa taille, une densité qui trahit immédiatement la construction diecast. Les portières s'ouvrent normalement et le capot arrière se soulève pour révéler un V8 suggéré, placé en position centrale comme sur la voiture d'origine, un détail qui reste l'argument principal de ce modèle. Les tolérances de moulage nécessaires à ces ouvrants imposent des jeux de carrosserie un peu plus larges qu'une carrosserie fermée, un compromis courant à ce niveau de gamme mais qui n'entame pas la lisibilité générale des lignes Pininfarina reprises par Maisto. La teinte rouge couvre la carrosserie de façon régulière, avec une brillance correcte sous une lumière de vitrine. Sur cet exemplaire d'occasion, les charnières fonctionnent sans jeu excessif; la boîte affiche des traces de stockage typiques, sans conséquence sur la miniature elle-même.
La 348 TS dans une vitrine Ferrari
La 348 marquait la transition entre les Ferrari à moteur central classiques et la génération plus moderne inaugurée par la F355, avec un châssis plus rigide et une injection électronique généralisée. Pour un collectionneur du Luxembourg, où la culture Ferrari se nourrit autant des pèlerinages transfrontaliers que des forums français et allemands, cette 348 TS complète une chronologie Ferrari couvrant les décennies successives du cheval cabré. Le format 1:18 permet d'apprécier la ligne basse et le toit Targa distinctif, tandis que le tarif Maisto reste cohérent pour une pièce diecast aux ouvrants fonctionnels. C'est un achat honnête pour démarrer ou compléter une collection Ferrari sans viser l'investissement d'une résine limitée.
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