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Talbot-Lago T150 C-SS Figoni & Falaschi Teardrop Bordeaux Foncé Métallisé CMC 1:18

Tirage épuisé
Talbot-Lago T150 C-SS Figoni & Falaschi Teardrop Bordeaux Foncé Métallisé CMC 1:18 M-179 Métal
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CMC réplique au 1:18 la Talbot-Lago T150 C-SS carrossée par Figoni & Falaschi selon le style «Teardrop», en finition bordeaux métallisé. Diecast métal aux portières et capot ouvrants, modèle d'occasion avec boîte présentant des traces de stockage. Une pièce de style automobile français des années 1930.
Talbot-Lago T150 C-SS Figoni & Falaschi Teardrop Bordeaux Foncé Métallisé CMC 1:18
Prix actuel : 615.00 €
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Talbot-Lago
Fabricant de modèles
CMC
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
M-179
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Talbot-Lago T150 C-SS Figoni & Falaschi Teardrop Bordeaux Foncé Métallisé CMC 1:18

TL;DR: : La Talbot-Lago T150 C-SS «Teardrop» de Figoni & Falaschi, l'un des sommets du carrossage français des années 1930, revit au 1:18 chez CMC en bordeaux métallisé. Diecast métal, portières et capot ouvrants, modèle d'occasion, boîte avec traces de stockage.

Le style Teardrop de Figoni & Falaschi, avec ses ailes enveloppantes et sa ligne fuyante, reste une référence du design automobile français d'avant-guerre, à mi-chemin entre l'automobile de sport et l'objet d'art roulant.

Une carrosserie fluide traitée avec une construction métal robuste

CMC reproduit cette Talbot-Lago avec le même soin mécanique que ses sujets de course : les portières s'ouvrent avec une résistance ferme, le capot révèle le moteur, et l'habitacle expose une sellerie et une instrumentation d'époque. La finition bordeaux métallisée met en valeur les courbes enveloppantes de la carrosserie sous un éclairage direct, où la profondeur de la peinture souligne les lignes tendues des ailes. Le poids du métal moulé confirme une construction dense, à l'opposé d'une coque légère en résine. L'exemplaire proposé est un modèle d'occasion, la boîte portant des traces de stockage sans incidence sur l'état de la miniature.

Une pièce de design pour compléter une collection française

Les carrossiers français des années 1930, Figoni & Falaschi en tête, ont produit certaines des lignes les plus abouties de l'histoire automobile, souvent sur des châssis Talbot-Lago ou Delahaye. Cette réplique met l'accent sur l'élégance plutôt que sur la performance pure, un contraste bienvenu dans une vitrine par ailleurs dominée par des Mercedes de course. Associée à d'autres pièces pré-guerre du catalogue CMC, cette Talbot-Lago élargit une collection au-delà de la seule compétition, vers le design automobile de l'entre-deux-guerres.

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