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Nissan Sunny GTI-R T. Makinen / S. Harjanne Rally Monte Carlo 1992 Otto 1:18

Tirage épuisé
Nissan Sunny GTI-R T. Makinen / S. Harjanne Rally Monte Carlo 1992 Otto 1:18 OT461 Résine
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La Nissan Sunny GTI-R pilotée par Tommi Makinen et Seppo Harjanne au Rallye Monte-Carlo 1992, signée Otto en 1:18, restitue en résine cette berline de rallye emblématique à carrosserie fermée. Modèle neuf, boîte neuve. Une pièce d'histoire pour vitrine consacrée au rallye des années 1990.
Nissan Sunny GTI-R T. Makinen / S. Harjanne Rally Monte Carlo 1992 Otto 1:18
Prix actuel : 100.00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Nissan
Fabricant de modèles
Otto
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
OT461
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Nissan Sunny GTI-R T. Makinen / S. Harjanne Rally Monte Carlo 1992 Otto 1:18

TL;DR: Cette Nissan Sunny GTI-R pilotée par Tommi Mäkinen et Seppo Harjanne au Rallye Monte-Carlo 1992, par Otto au 1:18, restitue en résine la berline japonaise engagée en championnat du monde, carrosserie fermée pour des lignes de compétition nettes. Modèle neuf, boîte neuve. Une pièce marquante pour collection rallye.

Avant de devenir quadruple champion du monde des rallyes au volant de Mitsubishi, Tommi Mäkinen a fait ses classes chez Nissan, une période moins documentée mais tout aussi révélatrice de son talent naissant.

La résine Otto et la livrée Monte-Carlo de la Sunny GTI-R

La résine offre à cette miniature un rendu plus léger en main que le zamak, tout en autorisant des lignes de caisse d'une précision remarquable, particulièrement adaptées à la reproduction fidèle d'une livrée de compétition complexe. La carrosserie fermée concentre l'attention sur l'extérieur : les décalcomanies sponsors et le numéro de course se lisent comme un tracé continu sur une coque sans interruption visible. La teinte reprend fidèlement les couleurs portées lors de cette édition spécifique du Monte-Carlo, un souci d'authenticité que recherchent particulièrement les collectionneurs de rallye historique. Cette approche par coque scellée permet à Otto de préserver l'intégrité graphique de la livrée sans compromis lié à des éléments ouvrants sur une petite série résine.

La Sunny GTI-R, une berline japonaise méconnue en rallye

Moins célébrée que ses rivales du Groupe A signées Lancia ou Toyota, la Sunny GTI-R a néanmoins offert à Nissan une présence honorable en championnat du monde, portée par des pilotes qui allaient ensuite marquer durablement la discipline sous d'autres couleurs.

Une pièce rare pour collection rallye des années 1990

Aux côtés de Lancia Delta ou de Toyota Celica de la même époque, cette Sunny GTI-R apporte une perspective japonaise souvent négligée par les collectionneurs de rallye historique. Pour un amateur du Grand-Duché suivant le WRC via la culture rallye française et belge, cette pièce Otto en petite série résine complète intelligemment une vitrine consacrée au Groupe A.

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