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Fiat Coupe Turbo 20V Rouge Otto 1:18

Fiat Coupe Turbo 20V Rouge Otto 1:18
Prix actuel : 90,00 
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Fiat
Fabricant de modèles
Otto
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
OT1100
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Fiat Coupe Turbo 20V Rouge Otto 1:18

TL;DR: Fiat Coupe Turbo 20V rouge, résine Otto au 1:18, carrosserie monobloc sans ouverture. Modèle neuf en boîte neuve. Un coupé italien dessiné avec des lignes de découpe inhabituelles pour son époque, propulsé par un quatre cylindres turbo à vingt soupapes.

Le Fiat Coupé des années 1990 s'est distingué par un dessin fait d'arêtes vives et de découpes de carrosserie inhabituelles, à contre-courant des lignes plus rondes alors dominantes. Otto en propose une réplique en résine rouge au 1:18.

Une exécution résine qui sert le dessin anguleux

La résine permet de restituer avec netteté les découpes marquées du capot et des flancs, des lignes que le diecast tend à adoucir légèrement sous l'effet des contraintes de moulage. La carrosserie est ici scellée, sans porte ni capot ouvrant, un choix qui concentre l'attention sur la précision de ces arêtes plutôt que sur un habitacle qui, de toute façon, resterait secondaire face au traitement extérieur si particulier de ce coupé. La teinte rouge vif, appliquée en usine, accentue le relief des surfaces sous un éclairage de vitrine.

Un coupé italien à la mécanique affirmée

La version Turbo 20V associait un quatre cylindres turbocompressé à seize ou vingt soupapes selon les évolutions, une mécanique nerveuse logée dans une carrosserie au style volontairement clivant. Ce choix stylistique, signé sous l'influence du design des années 1990, distingue durablement ce coupé de ses concurrents plus consensuels.

Une pièce de caractère pour une vitrine italienne

Ce Fiat Coupe convient à une vitrine consacrée aux coupés italiens des années 1990 ou aux voitures au design marquant, aux côtés d'autres productions transalpines de la même décennie. Sa fabrication résine en petite série renforce son statut de pièce de niche recherchée.

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