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Mercedes AMG C63 W204 Edition 507 Rouge GT Spirit 1:18

Tirage épuisé
Mercedes AMG C63 W204 Edition 507 Rouge GT Spirit 1:18 GT920 Résine
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GT Spirit reproduit en résine, à l'échelle 1:18, la Mercedes AMG C63 W204 Edition 507 en rouge. Modèle neuf, livré dans une boîte neuve, carrosserie figée sans ouvrants. Une série spéciale nommée pour sa puissance, idéale pour une vitrine consacrée à AMG.
Mercedes AMG C63 W204 Edition 507 Rouge GT Spirit 1:18
Prix actuel : 104,00 €
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Mercedes
Fabricant de modèles
GT Spirit
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
GT920
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Mercedes AMG C63 W204 Edition 507 Rouge GT Spirit 1:18

TL;DR: GT Spirit reproduit en résine, échelle 1:18, la Mercedes AMG C63 W204 Edition 507 rouge, série limitée nommée pour ses 507 chevaux. Modèle neuf, boîte neuve, carrosserie figée sans ouvrants. Une pièce nette pour amateurs de berlines AMG.

L'Edition 507 doit son nom à sa puissance exacte, 507 chevaux, une convention de nommage qu'AMG affectionnait avant de généraliser les appellations 63 S plus récentes. Une série volontairement limitée sur la déjà rare W204 C63.

Une résine qui met en valeur les attributs sportifs

Le kit carrosserie spécifique de l'Edition 507, élargisseurs d'ailes et becquet discret, ajoute une complexité de surface que la résine coulée gère avec des arêtes nettes, un avantage sur un moule métallique classique. La carrosserie de ce modèle reste figée, sans portières ni capot ouvrants, ce qui laisse à GT Spirit tout le soin nécessaire pour reproduire ces éléments et la teinte rouge caractéristique de cette série, dont la profondeur se juge sous un éclairage direct de vitrine. L'exemplaire est neuf, jamais manipulé, dans son emballage d'origine intact.

Une berline AMG limitée dans une collection

La W204 reste appréciée des amateurs AMG pour son V8 naturellement aspiré, une architecture aujourd'hui abandonnée au profit de blocs turbocompressés plus compacts. L'Edition 507 pousse cette génération à son maximum, juste avant l'arrivée de la W205 et de ses moteurs V8 biturbo. Sur une étagère consacrée aux berlines sportives allemandes ou spécifiquement à l'histoire AMG, cette pièce marque un jalon technique clair, celui du dernier grand V8 atmosphérique de la division avant l'ère du downsizing généralisé.

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