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CMC reproduit au 1:18 la Bugatti Type 35 de Grand Prix engagée en Pologne en 1924, diecast à capot ouvrant sur le huit-cylindres en ligne. Modèle d'occasion, boîte présentant des traces de stockage, carrosserie préservée. Une référence de la course d'avant-guerre pour amateurs de Bugatti.
Emballage 5 couches
Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés
14 jours, sans justification
Paiement sécurisé
Chiffrement 256 bits SSL
Découvrez le Bugatti Type 35 GP Poland 1924 CMC 1:18
TL;DR: CMC propose au 1:18 cette Bugatti Type 35 de Grand Prix engagée en Pologne en 1924, diecast à capot ouvrant, l'une des monoplaces les plus victorieuses de l'histoire de la course automobile. Modèle d'occasion, boîte avec traces de stockage. Une pièce de référence pour amateurs de course classique.
La Type 35 fut, dans les années vingt, une machine redoutablement efficace : jantes en alliage coulé d'une seule pièce, huit-cylindres en ligne, et un nombre de victoires en compétition rarement égalé sur une aussi longue période par un même modèle de voiture de course.
Le savoir-faire multi-pièces de CMC sur une monoplace historique
CMC se distingue par une construction en de nombreuses pièces assemblées, une philosophie qui privilégie la fidélité mécanique plutôt que la simple précision de moulage d'une coque unique. Sur cette Type 35, cela se traduit par un capot qui s'ouvre réellement sur un moteur détaillé, avec des éléments distincts pour les tuyaux d'échappement latéraux caractéristiques et le radiateur en fer à cheval propre à la marque. Le métal apporte une densité en main tangible, cohérente avec le poids d'assemblage soigné revendiqué par cette approche. Cette méthode de fabrication place CMC à un niveau supérieur à un diecast de série classique, sans pour autant viser le tarif d'une pièce en résine ultra-limitée.
Une pièce de compétition avant-guerre en occasion
Cet exemplaire a déjà connu un premier propriétaire, vendu en occasion avec une boîte présentant des traces de stockage sans conséquence sur la carrosserie ni sur le mécanisme du capot. Pour un collectionneur qui bâtit une vitrine consacrée aux monoplaces de Grand Prix d'avant 1939, cette Bugatti aux couleurs polonaises apporte une variante d'engagement moins courante que les livrées françaises habituelles de la Type 35. Au 1:18, sa silhouette étroite et allongée demande peu de largeur mais bénéficie d'un espace dégagé pour apprécier le capot ouvert. Pour un collectionneur du Grand-Duché, cette pièce enrichit une chronologie course d'avant-guerre avec une touche d'originalité géographique.
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