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GT Spirit propose au 1:18 la Mercedes G500 4x4 W463 de 2015 en résine, un corps scellé qui restitue la suspension surélevée et les garde-boues massifs de cette édition spéciale tout-terrain. La finition privilégie la précision des surfaces extérieures. Une pièce spectaculaire pour une collection de SUV.
Emballage 5 couches
Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés
14 jours, sans justification
Paiement sécurisé
Chiffrement 256 bits SSL
Découvrez le Mercedes G500 4x4 W463 GT Spirit 1:18
TL;DR: : La Mercedes G500 4x4 W463 de 2015 signée GT Spirit arrive en résine au 1:18, corps scellé sans ouverture. La suspension surélevée et les garde-boues massifs de cette édition spéciale sont reproduits avec précision. Une pièce spectaculaire pour amateurs de SUV tout-terrain.
Conçue à l'origine comme démonstrateur technique pour un usage extrême, la G500 4x4 a fini par intégrer le catalogue officiel Mercedes tant sa silhouette surélevée a marqué les esprits.
Une résine précise pour une garde au sol spectaculaire
La suspension surélevée et les garde-boues massifs qui recouvrent des roues considérablement agrandies exigent une précision de moulage que la résine coulée assure avec des arêtes franches, particulièrement visibles autour des passages de roue démesurés. Le corps demeure scellé, un choix qui préserve la continuité de ces éléments spectaculaires sans jeu de portière pour perturber la lecture de la silhouette. La teinte choisie met en valeur les contrastes de matières entre la carrosserie peinte et les protections en plastique noir.
La G500 4x4, extrême parmi les extrêmes
Née d'un programme militaire avant d'être adaptée à un usage civil très limité, la G500 4x4 pousse la logique tout-terrain de la Classe G à un niveau que peu d'autres SUV de série peuvent revendiquer, avec une garde au sol qui dépasse largement les besoins de la conduite routière habituelle.
Une pièce singulière pour une collection tout-terrain
Avec ses vingt-trois centimètres environ au 1:18, cette G500 4x4 se distingue immédiatement par sa hauteur inhabituelle sur une étagère consacrée aux SUV et véhicules tout-terrain. Un choix pertinent pour les collectionneurs qui recherchent des éditions spéciales rares plutôt que des versions standard de la Classe G.
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