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Maserati Mistral Noir Minichamps 1:18

Maserati Mistral Noir Minichamps 1:18
Prix actuel : 379,00 
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Maserati
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
107123421
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Maserati Mistral Noir Minichamps 1:18

TL;DR: La Maserati Mistral noire au 1:18 par Minichamps reproduit en résine le coupé dessiné par Frua en 1963, dernier grand tourisme Maserati à six cylindres avant l'arrivée de la Ghibli. Carrosserie scellée aux lignes tendues, une pièce raffinée pour une collection consacrée aux GT transalpines.

Avant que Giugiaro ne redéfinisse le style Maserati avec la Ghibli, c'est Frua qui avait dessiné le dernier grand coupé à moteur avant : la Mistral, nommée d'après un vent du sud de la France comme le seront ses successeurs.

La résine Minichamps sur les proportions de la Mistral

La Mistral doit une bonne partie de son élégance à un capot particulièrement long, dessiné pour abriter le six-cylindres en ligne emprunté à la compétition Maserati. Sur une teinte noire, chaque ligne de caractère se lit surtout par le jeu des reflets, ce qui rend la qualité de moulage immédiatement visible. La résine permet de tendre les surfaces de capot et de custode sans les compromis qu'imposerait une ouverture de capot en diecast, un choix cohérent pour un coupé dont la silhouette constitue l'essentiel de l'intérêt visuel. Les optiques rondes encastrées et la lunette arrière incurvée restent des détails bien définis à cette échelle.

La Mistral, dernière GT Maserati avant l'ère Giugiaro

Produite jusqu'en 1970, la Mistral a marqué la fin d'une génération de Maserati dessinées par Frua avant que le studio de Giugiaro ne prenne le relais avec la Ghibli puis la Bora. Pour un collectionneur qui suit l'évolution stylistique de la marque au Trident, réunir la Mistral et la Ghibli permet d'observer ce basculement esthétique en une seule vitrine. La rareté relative de la Mistral face à ses successeurs plus célèbres lui donne aussi une place de choix pour qui recherche un sujet moins commun dans le paysage des GT italiennes.

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