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Maserati BiTurbo Coupe Rosso Corsa Minichamps 1:18

Maserati BiTurbo Coupe Rosso Corsa Minichamps 1:18
Prix actuel : 229,00 
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Maserati
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
107123501
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Maserati BiTurbo Coupe Rosso Corsa Minichamps 1:18

TL;DR: La Maserati BiTurbo Coupe Rosso Corsa au 1:18 par Minichamps reproduit en résine le coupé lancé en 1982, premier modèle de série au monde équipé de deux turbocompresseurs. Lignes anguleuses typiques des années 1980 fidèlement rendues, une pièce qui documente le tournant commercial de Maserati vers un public plus large.

La BiTurbo a marqué une rupture dans la stratégie de Maserati, misant sur des volumes de production plus élevés que les GT exclusives qui avaient précédé, sans renoncer à l'identité sportive de la marque.

La résine Minichamps et les lignes anguleuses de la BiTurbo

La BiTurbo abandonne les courbes fluides des Ghibli et Mistral pour des lignes plus droites et anguleuses, typiques du dessin automobile italien du début des années 1980. Minichamps traite ces surfaces plates avec une résine qui conserve des arêtes nettes, un choix de matériau adapté à ce type de carrosserie où la précision des lignes de caisse compte davantage que des courbes complexes. La teinte Rosso Corsa souligne les pare-chocs intégrés et la calandre verticale, des éléments de style qui ancrent immédiatement la voiture dans son époque de conception.

La BiTurbo, un tournant commercial pour Maserati

Avec sa double turbocompression, une première mondiale sur une voiture de série, la BiTurbo a permis à Maserati d'élargir sa base de clientèle au-delà des seules GT exclusives à moteur atmosphérique. Pour un collectionneur qui suit l'évolution commerciale de la marque au Trident, la BiTurbo illustre une décennie où l'accessibilité relative a temporairement pris le pas sur l'exclusivité, avant que Maserati ne retrouve un positionnement plus haut de gamme dans les décennies suivantes.

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