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Porsche 911 934 Turbo Rouge 1977 Minichamps 1:12

Porsche 911 934 Turbo Rouge 1977 Minichamps 1:12
Prix actuel : 294,00 
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:12
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
125066100
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Porsche 911 934 Turbo Rouge 1977 Minichamps 1:12

TL;DR: Minichamps reproduit au 1:12 en diecast la Porsche 911 934 Turbo rouge de 1977, version course homologuée en Groupe 4 dérivée directement de la 911 Turbo de série. Le grand format restitue les élargisseurs d'ailes boulonnés et l'aileron arrière massif avec un relief que le 1:18 ne permet pas, une pièce pour vitrine GT historique.

La 934 naît en 1976 de la volonté de Porsche d'homologuer une version course de la 911 Turbo pour le Groupe 4. Minichamps en propose une lecture au format supérieur, le 1:12.

Le format 1:12 et le diecast Minichamps

Au 1:12, la 934 approche les trente-cinq centimètres de longueur, un gabarit qui commande l'attention sur une étagère bien plus qu'un 1:18 voisin, sans pour autant réclamer l'espace d'un 1:8. Le poids du diecast se fait sentir dès la prise en main, la construction en zamak restant nettement plus lourde qu'une carrosserie résine de taille comparable. Les élargisseurs d'ailes boulonnés, caractéristiques de la 934, sont rendus avec un relief net, tout comme l'imposant aileron arrière emprunté à la 930 de série. Le rouge profond de la carrosserie révèle sous éclairage direct une profondeur de vernis qui distingue ce diecast des exemplaires d'entrée de gamme du même sujet.

La 934, passerelle entre la route et la course

La particularité de la 934 tient à sa proximité mécanique avec la 911 Turbo commercialisée à la même époque : châssis, moteur et carrosserie restent largement d'origine, seuls les élargisseurs et l'aérodynamique évoluant pour la compétition. Cette filiation directe en fait un sujet de choix pour qui construit une vitrine autour de la lignée Turbo des années 1970, entre la version routière et ses dérivées de piste.

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