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Ford Capri Group 5 #3 Mampe H. Heyer DRM Norisring 1979 MCG 1:18

Ford Capri Group 5 #3 Mampe H. Heyer DRM Norisring 1979 MCG 1:18 MCG18800R Métal
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Cette Ford Capri Groupe 5 #3 Mampe de Hans Heyer, DRM Norisring 1979, revit en diecast MCG au 1:18. Une carrosserie élargie caractéristique de l'ère silhouette, pour une collection consacrée au tourisme allemand des années 70.
Ford Capri Group 5 #3 Mampe H. Heyer DRM Norisring 1979 MCG 1:18
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Caractéristiques
Marque automobile
Ford
Fabricant de modèles
MCG
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
MCG18800R
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
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Découvrez le Ford Capri Group 5 #3 Mampe H. Heyer DRM Norisring 1979 MCG 1:18

TL;DR: MCG reproduit au 1:18 la Ford Capri Groupe 5 #3 Mampe de Hans Heyer, DRM au Norisring en 1979. Diecast zamak, carrosserie élargie et aileron massifs fidèles à l'ère silhouette: une pièce marquante pour une collection tourisme allemand des années 70.

Le Groupe 5 a poussé les silhouettes de tourisme à un extrême rarement revu depuis, transformant des Ford Capri de série en véritables voitures de course déguisées.

Une silhouette extrême traduite en diecast MCG

Les élargisseurs d'ailes du Groupe 5, bien plus marqués que ceux du DTM qui suivra une décennie plus tard, se traduisent en miniature par des arêtes profondes que le zamak restitue avec netteté. Le poids en main de la pièce confirme une construction métallique dense, cohérente avec ce que propose MCG sur ses autres reproductions de silhouettes des années 70. L'aileron arrière massif et les prises d'air agressives restent des éléments visuels immédiats de cette catégorie extrême. La livrée Mampe, sponsor emblématique de cette Capri, est appliquée avec une netteté qui tient bien la lumière directe, un point important pour une carrosserie aussi chargée en décors.

Heyer, le Norisring et une pièce d'ère silhouette

Hans Heyer reste une figure marquante du tourisme allemand des années 70 et 80, et cette victoire potentielle ou performance au Norisring documente une étape de sa carrière sur une piste urbaine réputée exigeante. Le Groupe 5, aussi appelé ère silhouette, a produit certaines des voitures de course les plus spectaculaires jamais vues sur circuit, bien avant que le DTM ne standardise davantage les règlements. Cette Capri s'inscrit naturellement aux côtés d'autres silhouettes de la même période, BMW ou Zakspeed, pour qui collectionne cette parenthèse extravagante du tourisme allemand. Au 1:18, la largeur de la carrosserie impose un espace généreux sur l'étagère.

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