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Audi Quattro Noir Métallisé Minichamps 1:18

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Audi Quattro Noir Métallisé Minichamps 1:18 155016121 Métal
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Minichamps reproduit au 1:18 l'Audi Quattro noire métallisée de 1980, coupé qui a introduit la transmission intégrale permanente en compétition. Diecast aux passages de roue élargis fidèles, pièce fondatrice pour une vitrine consacrée aux classiques modernes allemands.
Audi Quattro Noir Métallisé Minichamps 1:18
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Caractéristiques
Marque automobile
Audi
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
155016121
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Audi Quattro Noir Métallisé Minichamps 1:18

TL;DR: Cette Audi Quattro noire métallisée de 1980, signée Minichamps, reproduit au 1:18 le coupé fondateur de la transmission intégrale permanente en compétition. Diecast aux passages de roue élargis fidèles, elle constitue une pièce clé pour une vitrine consacrée aux classiques modernes allemands.

La Quattro a introduit sur les spéciales de rallye une transmission intégrale permanente là où la concurrence roulait encore en propulsion, un basculement technique dont les effets se font sentir encore aujourd'hui.

Une teinte noire exigeante sur un coupé anguleux

Le noir métallisé, particulièrement révélateur des irrégularités de surface, met à l'épreuve la carrosserie anguleuse de la Quattro, dont les arêtes vives et les passages de roue élargis constituent son identité visuelle la plus reconnaissable. Minichamps applique une profondeur de peinture qui capte la lumière sans zone plate sur le capot long et le hayon arrière, deux surfaces généreuses où le moindre défaut de moulage se remarquerait immédiatement. Les quatre sorties d'air latérales, caractéristiques des versions routières de la Quattro, sont moulées avec un relief net qui distingue ce diecast d'une reproduction approximative. L'habitacle sombre, cohérent avec la carrosserie, reprend une planche de bord anguleuse typique du design Audi du début des années 80.

La Quattro, jalon technique plus qu'esthétique

La transmission intégrale de la Quattro allait révolutionner le rallye du groupe B avant de s'imposer progressivement sur les routières haut de gamme de tous les constructeurs, un héritage technique qui dépasse largement le cercle des passionnés d'Audi. Pour une vitrine consacrée aux classiques allemands des années 80, cette version noire côtoie naturellement les autres teintes disponibles du même modèle, chacune capturant une facette différente d'une voiture qui a changé durablement la manière de concevoir la traction automobile.

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