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Audi e-tron FE05 Envision Virgin Racing #4 R. Frijns Formula E Season 5 2019 Minichamps 1:18

Tirage épuisé
Audi e-tron FE05 Envision Virgin Racing #4 R. Frijns Formula E Season 5 2019 Minichamps 1:18 114180004 Métal
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Reproduction Minichamps au 1:18 de l'Audi e-tron FE05 #4 de Robin Frijns pour Envision Virgin Racing en Formula E saison 5, 2019. Carrosserie diecast, livrée fidèle, pièce idéale pour une vitrine dédiée au sport électrique.
Audi e-tron FE05 Envision Virgin Racing #4 R. Frijns Formula E Season 5 2019 Minichamps 1:18
Prix actuel : 66,00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Audi
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
114180004
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Audi e-tron FE05 Envision Virgin Racing #4 R. Frijns Formula E Season 5 2019 Minichamps 1:18

TL;DR: : Minichamps reproduit au 1:18 l'Audi e-tron FE05 #4 de Robin Frijns, engagée par Envision Virgin Racing en Formula E saison 5 (2019). Carrosserie diecast fidèle au monocoque Gen2, livrée noire et rouge de l'écurie britannique. Une pièce de niche pour collectionneurs de sport électrique.

Envision Virgin Racing courait en tant qu'écurie cliente du groupe motopropulseur Audi durant la saison 5, une configuration typique du paddock Formula E où châssis Gen2 et motorisation constructeur se combinent selon les accords techniques.

Une carrosserie diecast fidèle au monocoque Gen2

Le châssis Gen2 de Formula E se distingue par ses ailerons enveloppants et son nez fermé, des formes complexes que le zamak diecast reproduit avec des arêtes nettes impossibles à obtenir en plastique injecté. La miniature Minichamps restitue ce poids caractéristique en main, signe d'une construction métallique plutôt que d'un jouet creux. Les décors de la livrée Envision Virgin, imprimés par tampographie, exigent une précision particulière sur une carrosserie aussi anguleuse : les sponsors et numéros doivent suivre les cassures de la carrosserie sans distorsion. À l'échelle 1:18, la monoplace électrique occupe une place compacte en vitrine, environ 25 centimètres de long, une taille cohérente avec les autres modèles de Formule 1 ou Formule E du même fabricant, ce qui facilite les rangements thématiques par saison ou par écurie.

La saison 5, un tournant pour la Formula E

La saison 2018-2019 a marqué l'arrivée générale du châssis Gen2, plus autonome et plus performant que la génération précédente, avec des courses désormais menées sans changement de voiture en cours d'épreuve. Robin Frijns partageait le baquet chez Envision Virgin Racing avec Sam Bird, une écurie régulièrement dans le haut du classement sans pour autant remporter le titre cette année-là, décerné à DS Techeetah. Pour un collectionneur assemblant une chronologie Formula E, cette Audi e-tron FE05 complète utilement un ensemble représentant les différentes motorisations clientes de l'époque, Audi, Nissan ou Venturi partageant alors le même châssis. La rareté relative de ces répliques par rapport aux Formule 1 classiques en fait une pièce de niche appréciée des amateurs de sport automobile électrique et de son histoire encore courte mais déjà riche en évolutions techniques.

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