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Alfa Romeo 156 GTA Rouge Otto 1:18

Tirage épuisé
Alfa Romeo 156 GTA Rouge Otto 1:18 OT1017 Résine
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L'Alfa Romeo 156 GTA rouge signée Otto Mobile arrive au 1:18 en résine, carrosserie fixe d'un seul tenant. Ce V6 Busso transformé en berline sportive incarne l'un des derniers grands moteurs Alfa Romeo naturellement aspirés. Une pièce marquante pour une collection italienne ou modern classics.
Alfa Romeo 156 GTA Rouge Otto 1:18
Prix actuel : 90,00 €
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Alfa Romeo
Fabricant de modèles
Otto
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
OT1017
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Alfa Romeo 156 GTA Rouge Otto 1:18

TL;DR: L'Alfa Romeo 156 GTA rouge par Otto Mobile reproduit au 1:18 en résine la berline sportive du début des années 2000, carrosserie figée d'un seul tenant. Teinte profonde, kit GTA reconnaissable. Une pièce pour vitrine italienne ou modern classics.

La 156 GTA marque une étape charnière chez Alfa Romeo, avec un V6 Busso naturellement aspiré poussé à son maximum dans un châssis berline compact, une combinaison de plus en plus rare à mesure que les moteurs se sont turbocompressés.

Une résine Otto au service d'un kit GTA reconnaissable

La 156 GTA arbore des passages de roue élargis et une calandre spécifique par rapport à la berline de série, des surfaces que la résine restitue avec une netteté supérieure à un moulage sous pression classique. La carrosserie de ce modèle est figée, ce qui laisse tout l'espace au travail de peinture: la teinte rouge affiche une profondeur qui capte bien la lumière d'une vitrine, et le kit GTA, avec ses jantes spécifiques et son becquet discret, est moulé avec une précision qui distingue clairement cette version de la 156 de base.

Sa place dans une collection italienne moderne

Au 1:18, cette 156 mesure autour de 24 centimètres, une taille cohérente avec les berlines sportives du début des années 2000 et adaptée à une vitrine consacrée aux classiques modernes italiens. Elle complète naturellement une collection Alfa Romeo, aux côtés d'une Giulia ou d'une GTV de la même filiation V6 Busso. Sans ouverture de portières ni capot, l'appréciation se concentre sur les lignes de carrosserie et la qualité de la teinte.

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