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Alfa Romeo Junior Zagato Vert Norev 1:18

Nouveauté
Alfa Romeo Junior Zagato Vert Norev 1:18 187832 Métal
1 / 8
Norev reproduit en diecast 1:18 l'Alfa Romeo Junior Zagato verte, le coupé italien de 1969 dessiné chez Zagato. La carrosserie est articulée, ce qui ouvre la voiture à l'inspection. Un modèle pour les amateurs de coupés italiens des années 1960 et de design à l'angle vif, avec une présence de vitrine très marquée par sa forme tendue et son arrière tronqué.
Alfa Romeo Junior Zagato Vert Norev 1:18
Prix actuel : 98,00 €
En stock
Livraison estimée : du 11 au 13 nov. 2026
Livraison à partir de 8,50 € Colis suivi et assuré
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Caractéristiques
Marque automobile
Alfa Romeo
Fabricant de modèles
Norev
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
187832
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Alfa Romeo Junior Zagato Vert Norev 1:18

TL;DR: La Norev Alfa Romeo Junior Zagato 1:18 est un diecast vert à carrosserie articulée qui reproduit le coupé italien lancé en 1969. Forme tendue, arrière tronqué et poids du métal composent une pièce de vitrine. Un sujet pour les amateurs de coupés italiens des années 1960.

La Junior Zagato est un petit coupé qui a pris le parti de l'angle vif quand ses rivales jouaient la rondeur. Norev la traduit en 1:18 dans une teinte verte et avec une carrosserie articulée, ce qui en fait une miniature à examiner de face autant que de profil, et à manipuler avec soin.

Norev Alfa Romeo Junior Zagato : un coupé à angles vifs

Ligne Zagato, arrière tronqué et teinte verte

Zagato a habillé une base de Giulia d'une carrosserie dessinée par Ercole Spada, plus courte et plus basse, avec un arrière coupé net. À cette échelle, c'est la découpe de la vitre latérale, le dessin de l'arrière et l'assise sur les jantes qui disent la justesse du modèle. La peinture verte montre sa profondeur sur les grandes surfaces du toit et du capot. Un fond clair la fait ressortir, un fond sombre l'adoucit : la mise en scène compte.

Un diecast à ouvrants pour examiner l'intérieur

La carrosserie est articulée, et c'est une vraie fonction de cette référence : on peut présenter la voiture fermée ou montrer l'habitacle. Le métal moulé apporte du poids et de la stabilité, au prix de jeux de découpe un peu plus larges que sur une résine d'un seul bloc. Sur un coupé aux lignes tendues, ces jeux se jugent à hauteur d'œil. Le diecast supporte bien la manipulation, à condition de ne pas forcer les articulations ni de saisir la pièce par les angles fins.

Zagato, Alfa Romeo et le coupé de 1969

Une base de Giulia, un habit de Zagato

Le coupé est né de l'association entre Alfa Romeo et le carrossier milanais Zagato ; la Junior Z a été présentée à Turin en 1969. Elle reprenait la mécanique de la Giulia GT Junior sous un habit radicalement différent. Le résultat est un coupé plus tendu que la GT de série, apprécié aujourd'hui pour sa relative rareté et pour son dessin qui ne ressemble à aucun autre. Sur une étagère, il s'impose par sa différence plus que par sa taille.

Diecast articulé ou résine de série limitée

Face à des résines de série limitée, un diecast articulé offre moins de finesse d'arête mais plus de poids, de robustesse et de mise en scène. C'est un choix de caractère, pas un compromis honteux. Norev est un fabricant français, et cette référence en 1:18 s'adresse à qui veut un coupé italien manipulable, pour sa vitrine et pour le plaisir de l'examiner. Depuis le Luxembourg, la proximité des routes françaises et italiennes donne à ce type de sujet un écho naturel.

Un coupé italien pour une vitrine des années 1960

À environ 22 cm en 1:18, la Junior Zagato se place facilement entre des coupés plus massifs, qu'elle fait paraître plus lourds par contraste. Elle appelle un fond sobre pour que la teinte verte reste lisible. Le compromis est classique : un diecast articulé, plus lourd et plus robuste qu'une résine, mais aux jeux de découpe plus marqués. Norev, fabricant français, propose ici un diecast dont l'intérêt tient à la mise en scène autant qu'à la finesse d'arête. Pour acheter cette référence, comparez le dessin de la lunette arrière et l'assise des jantes avec des photos de la voiture réelle.

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