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Audi Quattro A1 #2 H. Mikkola / A. Hertz Audi Sport Rally Monte Carlo 1983 Minichamps 1:18

Tirage épuisé
Audi Quattro A1 #2 H. Mikkola / A. Hertz Audi Sport Rally Monte Carlo 1983 Minichamps 1:18 155831102 Métal
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Minichamps reproduit au 1:18 l'Audi Quattro A1 #2 de Hannu Mikkola et Arne Hertz, engagée au Rally Monte Carlo 1983 sous les couleurs Audi Sport. Diecast fidèle à la version originale de la Quattro qui a révolutionné le rallye avec la traction intégrale.
Audi Quattro A1 #2 H. Mikkola / A. Hertz Audi Sport Rally Monte Carlo 1983 Minichamps 1:18
Prix actuel : 142,00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Audi
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
155831102
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
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Découvrez le Audi Quattro A1 #2 H. Mikkola / A. Hertz Audi Sport Rally Monte Carlo 1983 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps reproduit au 1:18 l'Audi Quattro A1 #2 Audi Sport de Hannu Mikkola, au Rally Monte Carlo 1983. Diecast fidèle à la version originale de la voiture qui a introduit la traction intégrale en rallye de haut niveau, une pièce fondatrice pour toute collection Groupe B.

Hannu Mikkola a été l'un des artisans de la révolution Quattro, prouvant sur le terrain que la traction intégrale changeait durablement les règles du rallye mondial.

La Quattro A1, version originale reproduite en diecast

L'A1 conserve l'empattement long de la Quattro de série, plus proche des proportions routières que les évolutions A2 raccourcies qui allaient suivre, un détail que les collectionneurs avertis du Groupe B savent repérer immédiatement. Minichamps applique la livrée Audi Sport, blanche à bandes rouges et argentées, avec une précision qui respecte les décors d'époque, tandis que les élargisseurs d'ailes et les projecteurs additionnels restent proportionnés fidèlement à l'échelle. Le numéro 2 souligne le statut de voiture d'usine officielle plutôt que d'engagement privé.

Mikkola et la naissance de la légende Quattro

Le Rally Monte Carlo, épreuve d'ouverture traditionnelle du championnat du monde des rallyes, a souvent servi de vitrine pour les innovations techniques majeures, et l'engagement de la Quattro par Audi Sport en 1983 s'inscrit dans cette tradition. Mikkola, déjà champion du monde avant de rejoindre Audi, a contribué à démontrer que la traction intégrale n'était pas un simple gadget mais un avantage décisif sur des routes enneigées et sinueuses. Pour une collection consacrée aux origines du Groupe B, cette A1 constitue une pièce fondatrice, distincte des évolutions A2 plus tardives.

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