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Audi R10 TDI LMP1 #1 F. Biela / E. Pirro / M. Werner 24 Hours of Le Mans 2007 Minichamps 1:43

Tirage épuisé
Audi R10 TDI LMP1 #1 F. Biela / E. Pirro / M. Werner 24 Hours of Le Mans 2007 Minichamps 1:43 5020700213 Métal
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Audi R10 TDI #1, engagée par Biela, Pirro et Werner aux 24 Heures du Mans 2007. Diecast Minichamps au 1:43 du prototype diesel qui a changé la donne en endurance, pièce clé d'une collection Le Mans moderne.
Audi R10 TDI LMP1 #1 F. Biela / E. Pirro / M. Werner 24 Hours of Le Mans 2007 Minichamps 1:43
Prix actuel : 37,00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Audi
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:43
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
5020700213
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Audi R10 TDI LMP1 #1 F. Biela / E. Pirro / M. Werner 24 Hours of Le Mans 2007 Minichamps 1:43

TL;DR: Diecast Minichamps 1:43 de l'Audi R10 TDI #1, engagée par Frank Biela, Emanuele Pirro et Marco Werner aux 24 Heures du Mans 2007. Ce prototype diesel a marqué un tournant technique dans l'endurance moderne, ouvrant la voie aux motorisations alternatives sur la scène du Mans.

L'arrivée du diesel en LMP1 a bouleversé les repères techniques de l'endurance, et l'Audi R10 TDI en a été le fer de lance dès le milieu des années 2000.

Un prototype LMP1 fidèlement réduit

Au 1:43, Minichamps restitue la silhouette compacte et aérodynamique du R10, avec ses prises d'air marquées et son capot bas, sans ouvrants fonctionnels à cette échelle mais avec une netteté de lignes qui sert bien un prototype aussi étudié. Le poids du zamak confirme une construction sérieuse, et la livrée Audi Sport, sobre et bien contrastée, se prête à une application au tampon précise même sur une carrosserie aux courbes complexes. Le format réduit convient particulièrement à un plateau LMP1 dense, permettant d'aligner plusieurs prototypes côte à côte sans occuper toute une étagère.

Le diesel, une rupture technique au Mans

L'Audi R10 TDI a introduit une motorisation diesel en LMP1 à une époque où cette technologie restait marginale en compétition, un choix qui a rapidement forcé les concurrents à revoir leurs propres approches. Cet équipage réunit trois pilotes expérimentés de l'endurance moderne, habitués aux longues distances et aux stratégies de course complexes propres au Mans. Pour un collectionneur proche du circuit de la Sarthe, à quelques heures de route depuis le Luxembourg, cette pièce raconte une période charnière de l'histoire technique de la course.

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