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Audi R10 TDI LMP1 #7 R. Capello / T. Kristensen / A. McNish 24 Hours of Le Mans 2006 Minichamps 1:43

Tirage épuisé
Audi R10 TDI LMP1 #7 R. Capello / T. Kristensen / A. McNish 24 Hours of Le Mans 2006 Minichamps 1:43 400061607 Métal
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Cette Audi R10 TDI LMP1 #7, victorieuse des 24 Heures du Mans 2006 avec Rinaldo Capello, Tom Kristensen et Allan McNish, est reproduite au 1:43 par Minichamps. Diecast à carrosserie fixe, elle marque la première victoire mancelaise d'un prototype propulsé au diesel. Une pièce historique pour toute collection consacrée aux ruptures technologiques en endurance.
Audi R10 TDI LMP1 #7 R. Capello / T. Kristensen / A. McNish 24 Hours of Le Mans 2006 Minichamps 1:43
Prix actuel : 27,00 €
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Audi
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:43
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
400061607
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Audi R10 TDI LMP1 #7 R. Capello / T. Kristensen / A. McNish 24 Hours of Le Mans 2006 Minichamps 1:43

TL;DR: : Minichamps reproduit au 1:43 l'Audi R10 TDI #7, première victoire diesel au Mans en 2006, avec Capello, Kristensen et McNish. Diecast zamak à coque fixe, silhouette fidèle du prototype révolutionnaire. Une pièce d'entrée pour une collection sur les ruptures technologiques en endurance.

La victoire de la R10 TDI en 2006 a marqué un tournant technologique majeur pour l'endurance mondiale, ouvrant la voie à l'ère du diesel puis de l'hybride sur la Sarthe.

Une silhouette historique fidèlement rendue en diecast

Le diecast Minichamps restitue à l'échelle 1:43 les lignes basses et massives de la R10, avec une coque fixe qui garantit des surfaces continues sans jeu de panneau visible. Les décors Audi Sport, avec leurs couleurs caractéristiques, sont appliqués avec une netteté qui met en valeur cette silhouette pionnière. Le poids du modèle reste conforme aux standards Minichamps pour ce format.

Une victoire qui a changé l'endurance moderne

Cette première victoire diesel au Mans a bouleversé les certitudes techniques de l'époque, prouvant qu'un moteur diesel pouvait rivaliser et surpasser les motorisations essence traditionnelles en endurance. Capello, Kristensen et McNish, déjà multiples vainqueurs avec la R8, confirment ici leur régularité avec cette nouvelle technologie. Pour un collectionneur suivant les grandes ruptures technologiques du sport automobile, cette R10 TDI documente un jalon incontournable de l'histoire du Mans moderne.

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