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Audi RS E-Tron GT Olive Norev 1:18

Tirage épuisé
Audi RS E-Tron GT Olive Norev 1:18 188380 Métal
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Norev reproduit au 1:18 l'Audi RS e-tron GT Olive de 2021, berline électrique haute performance partageant sa plateforme avec la Porsche Taycan. La carrosserie diecast est scellée, mettant l'accent sur les lignes tendues et la teinte olive peu commune. Une pièce contemporaine pour collections tournées vers l'électrification.
Audi RS E-Tron GT Olive Norev 1:18
Prix actuel : 75,00 €
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Audi
Fabricant de modèles
Norev
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
188380
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Audi RS E-Tron GT Olive Norev 1:18

TL;DR: Diecast Norev au 1:18 de l'Audi RS e-tron GT Olive, lancée en 2021, carrosserie scellée en une seule pièce. Cette berline électrique haute performance partage sa base technique avec la Porsche Taycan. Une pièce moderne pour amateurs de performance électrifiée.

L'e-tron GT marque l'entrée d'Audi sur le segment des berlines électriques haute performance, avec une silhouette tendue qui tranche avec les codes habituels de la marque à quatre anneaux.

Une carrosserie scellée pour une ligne tendue

Norev livre cette e-tron GT en coque diecast monobloc, sans ouvrant fonctionnel. Toute la lecture se fait donc en surface : les jointures de carrosserie apparaissent comme des traits gravés continus, la teinte Olive, peu répandue sur les véhicules électriques, révèle sous lumière directe une profondeur discrète et légèrement mate. Les optiques effilées à l'avant et le becquet intégré à l'arrière s'inscrivent sans rupture dans la ligne de toit fuyante, caractéristique du dessin. Cette approche monobloc permet de tenir des tolérances d'assemblage serrées, un choix cohérent avec l'esthétique épurée d'un véhicule électrique moderne.

L'e-tron GT, socle technique partagé avec Porsche

Développée sur la même architecture que la Porsche Taycan, l'e-tron GT illustre la mutualisation technique croissante au sein du groupe Volkswagen face à l'électrification. La version RS, la plus performante de la gamme, positionne Audi sur le segment premium de la mobilité électrique haute performance.

Amorcer une collection tournée vers l'électrique

Placée aux côtés de modèles à moteur thermique plus anciens, cette e-tron GT marque une rupture stylistique et technique nette, utile pour qui souhaite illustrer la transition énergétique dans une vitrine consacrée à l'automobile contemporaine.

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