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Audi 80 B3 Cabriolet Rouge MCG 1:18

Audi 80 B3 Cabriolet Rouge MCG 1:18 MCG18371 Métal
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MCG signe cette Audi 80 B3 Cabriolet rouge de 1991 en diecast à l'échelle 1:18. Le modèle est neuf, tout comme sa boîte, et la carrosserie se présente en une seule pièce sans partie mobile. Une allemande classique discrète, parfaite pour compléter une lignée Audi ou une vitrine de cabriolets des années 90.
Audi 80 B3 Cabriolet Rouge MCG 1:18
Prix actuel : 62.00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Audi
Fabricant de modèles
MCG
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
MCG18371
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Audi 80 B3 Cabriolet Rouge MCG 1:18

TL;DR: MCG reproduit l'Audi 80 B3 Cabriolet rouge de 1991 en diecast zamak 1:18, carrosserie monobloc sans ouverture. Modèle neuf, boîte neuve. Une berline transformée en cabriolet, pièce discrète pour une collection allemande des années 90.

L'Audi 80 Cabriolet a offert à la marque des anneaux une carrosserie découverte élégante, dérivée d'une berline familiale plutôt que d'un coupé sportif. MCG en propose une version rouge fidèle, en diecast 1:18.

Construction diecast monobloc de l'Audi 80 B3 Cabriolet MCG 1:18

Le zamak apporte à cette miniature un poids immédiatement perceptible dès qu'on la sort de son calage, une densité que la résine n'égale pas à volume équivalent. La caisse est ici entièrement fermée, ce qui laisse à MCG toute latitude pour soigner les lignes de découpe autour de la capote et des ailes, sans compromis lié à des charnières. La peinture rouge profite d'un fini bien réparti, cohérent avec ce que l'on attend d'un diecast d'entrée à milieu de gamme. Neuf en boîte, cet exemplaire n'a jamais été manipulé, un argument qui compte pour un collectionneur soucieux de préserver l'état d'origine dès l'achat.

Un cabriolet allemand pour une collection Audi

La génération B3 a marqué la transition d'Audi vers des lignes plus aérodynamiques, et la version Cabriolet, dérivée de la berline 80, a longtemps représenté l'entrée de gamme découverte de la marque face aux rivales munichoises. Sans toit rigide ni éléments mobiles à surveiller, cette caisse fixe se prête bien à un rangement en vitrine fermée, où sa carrosserie rouge tranchera avec des teintes plus sobres. Elle trouve naturellement sa place aux côtés d'autres berlines et coupés Audi de la même décennie.

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