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Austin-Healey Sprite Leaf Green Revell 1:18

Tirage épuisé
Austin-Healey Sprite Leaf Green Revell 1:18 08837 Métal
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Cet Austin-Healey Sprite Leaf Green signé Revell reproduit au 1:18 le petit roadster britannique lancé en 1958. Diecast fidèle aux phares ronds proéminents qui lui ont valu le surnom Frogeye, une pièce abordable pour toute vitrine de classiques britanniques.
Austin-Healey Sprite Leaf Green Revell 1:18
Prix actuel : 81,00 €
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Austin-Healey
Fabricant de modèles
Revell
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
08837
100 % authentique
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Austin-Healey Sprite Leaf Green Revell 1:18

TL;DR: Revell reproduit au 1:18 cet Austin-Healey Sprite Leaf Green, petit roadster britannique lancé en 1958. Diecast fidèle aux phares ronds proéminents montés sur le capot, un détail qui lui a valu son surnom populaire de Frogeye.

Les phares ronds saillants du Sprite restent son détail le plus reconnaissable, une solution technique adoptée par nécessité plutôt que par choix esthétique initial.

Des phares proéminents fidèlement restitués

Le vert Leaf Green choisi ici évoque bien l'esprit champêtre britannique associé à ce petit roadster, une teinte qui met en valeur les surfaces simples et arrondies de la carrosserie. Revell restitue avec soin les phares proéminents montés sur le capot, l'élément qui distingue immédiatement le Sprite de ses concurrents britanniques de la même époque. La base diecast zinc reste dans les standards habituels de Revell sur ses classiques d'entrée de gamme, avec des jantes sobres et un vitrage propre cohérent avec l'esprit économique du modèle d'origine.

Le Sprite, un roadster pensé pour l'accessibilité

Austin-Healey concevait le Sprite comme un roadster simple et abordable, une philosophie qui explique ses phares fixes économiques plutôt que des optiques escamotables plus coûteuses. Dans une vitrine consacrée aux roadsters britanniques populaires, ce Sprite vert s'associe naturellement à une MGA ou une Triumph Spitfire de la même génération, illustrant la vitalité de ce segment abordable sur le marché britannique de la fin des années 1950.

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