5% de remise sur votre première commande — créez un compte gratuit

Créer un compte
✓ Retours 14 jours ✓ Vérifié à la main avant envoi ✓ Paiement sécurisé
Mon compte

BMW 2002 #101 Koepchen H-J. Stuck Internationales ADAC 500km Eifelpokalrennen 1971 Minichamps 1:18

Nouveauté
BMW 2002 #101 Koepchen H-J. Stuck Internationales ADAC 500km Eifelpokalrennen 1971 Minichamps 1:18 155702701 Diecast
1 / 6
Minichamps reproduit au 1:18 en diecast la BMW 2002 #101 Koepchen de Hans-Joachim Stuck, engagée à l'Internationales ADAC 500km Eifelpokalrennen 1971. La coque est d'une seule pièce : la finesse des montants, le vitrage large et la livrée de course se jugent à l'extérieur. Une berline de tourisme compacte qui rappelle l'époque où les voitures de série se battaient en piste.
BMW 2002 #101 Koepchen H-J. Stuck Internationales ADAC 500km Eifelpokalrennen 1971 Minichamps 1:18
Prix actuel : 179,00 €
Plus que 3 pièces
Livraison estimée : du 28 au 30 oct. 2026
Livraison à partir de 9,00 € Colis suivi et assuré
5% de remise sur votre première commande — créez un compte gratuit
Paiement sécurisé via
Caractéristiques
Marque automobile
BMW
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Diecast
État du modèle
New Model
SKU
155702701
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le BMW 2002 #101 Koepchen H-J. Stuck Internationales ADAC 500km Eifelpokalrennen 1971 Minichamps 1:18

TL;DR: La Minichamps BMW 2002 Koepchen #101 au 1:18 reproduit en diecast la voiture de Hans-Joachim Stuck à l'ADAC 500km Eifelpokalrennen 1971. Coque fixe d'une seule pièce, montants fins, vitrage large, livrée de course : une berline de tourisme historique pour la vitrine d'un amateur d'avant-guerre froide du Nürburgring.

Avant les GT3 et leurs ailerons, les circuits d'Europe se gagnaient avec des berlines compactes que l'on aurait pu croiser sur la route. La BMW 2002 numéro 101 en est un bel exemple. Minichamps la restitue au 1:18, avec ce regard historique qui parle aux collectionneurs du Grand-Duché proches de l'Eifel.

Minichamps BMW 2002 Koepchen au 1:18, une berline de course des années 1970

Montants fins et vitrage large

La 2002 se distingue par ses montants très fins et son grand vitrage, qui donnent à l'habitacle une clarté rare pour une voiture de cette époque. C'est un trait que la miniature doit rendre : l'épaisseur des montants, la position du pavillon, la netteté des surfaces vitrées. Comme la coque est d'une seule pièce, ces éléments restent propres et continus. La livrée du numéro 101 se lit sans interruption, et les lignes de joint, tracées en sillon régulier, structurent la caisse sans l'alourdir. Un spot latéral révèle ces détails d'un coup d'œil.

Un diecast adapté à une voiture de 1971

À l'échelle 1:18, la 2002 mesure environ vingt-trois centimètres, gabarit compact qui laisse de la place aux voisines sur l'étagère. Le zinc coulé sous pression donne une masse franche et une bonne tenue dans le temps, avec une peinture au brillant régulier. Les tolérances sont plus larges qu'en résine, ce qui adoucit légèrement certaines arêtes, mais pour une berline des années 1970 aux lignes simples, cet effet reste discret. La robustesse du métal convient bien à une pièce qu'on déplace parfois.

Stuck, l'Eifel et le Nürburgring en 1971

Hans-Joachim Stuck, fils de Hans Stuck

Hans-Joachim Stuck est le fils de Hans Stuck, pilote d'avant-guerre. Il s'est fait un nom dans les compétitions de tourisme et d'endurance en Allemagne, et cette miniature le montre à une période où sa carrière prenait de l'ampleur. Pour un amateur d'histoire, la BMW 2002 numéro 101 raconte donc un passage de relais : celui d'une famille de pilotes et d'une marque qui construisait sa légende sportive au volant de voitures proches de celles de la rue.

Un rendez-vous de l'Eifel

L'intitulé évoque l'Internationales ADAC 500km Eifelpokalrennen de 1971, une épreuve de l'Eifel, la région du Nürburgring, à environ une heure et demie de Luxembourg. La BMW 2002 y représente la voiture de tourisme au sens strict, une berline préparée pour la course mais restée reconnaissable. Cette parenté avec le modèle de série donne à la miniature un charme que n'ont pas les prototypes : on identifie immédiatement la voiture, puis on remarque ce qui la distingue.

Vitrine, voisinage et lecture de fidélité

Vérifiez d'abord les montants, la hauteur du pavillon et l'assiette, puis la netteté des logos et du numéro. Un éclairage latéral montre vite si la peinture est profonde et les joints réguliers. Ce diecast à coque fixe privilégie la surface : pas d'habitacle à ouvrir, mais des lignes propres. Placez-le loin du soleil direct, qui fatigue les couleurs, et dépoussiérez-le au pinceau doux. Voisine naturelle de la Ford Capri RS 2600 et de l'Alfa Romeo GTA 1300 Junior au même 1:18, elle compose un trio de tourisme européen des années 1970. Pour acheter une berline de course d'époque, cette 2002 numéro 101 est un repère solide.

De la même collection

Sélection associée

Voir tous les 1:18

5 % de remise sur votre première commande

Créez un compte gratuit et profitez de 5 % sur votre première commande — parmi des centaines de modèles 1/18, 1/43 et 1/12 signés Porsche, Mercedes-Benz, BMW et plus encore.

Créer un compte gratuit Parcourir la collection
Modèle Porsche de collection à l’échelle 1/18 sur fond studio épuré — offre de bienvenue Models118
179,00 €
179,00 €
0