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Miniature AUTOart au 1:18 de la BMW 502 2.6 Luxus Super (1954), teinte argent, en diecast. Modèle d'occasion avec portières et capot ouvrants ; le coffret présente des traces de stockage sans impact sur la carrosserie. Une pièce élégante pour une vitrine consacrée aux berlines de prestige allemandes des années 1950.
Emballage 5 couches
Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés
14 jours, sans justification
Paiement sécurisé
Chiffrement 256 bits SSL
Découvrez le BMW 502 2.6 Luxus Super Argent AUTOart 1:18
TL;DR: Cette BMW 502 2.6 Luxus Super 1:18 signée AUTOart reproduit en diecast argenté la berline de luxe allemande de 1954, surnommée « Barockengel ». Portières et capot ouvrants, exemplaire d'occasion, coffret avec traces de stockage. Une pièce de référence pour la berline allemande d'après-guerre.
Surnommée « l'ange baroque » pour ses courbes généreuses, la BMW 502 incarne le renouveau de la marque munichoise après-guerre, une histoire que cette miniature AUTOart restitue avec soin.
Une fabrication diecast fidèle aux lignes baroques
Le poids du zamak se ressent dès la prise en main, un indice tangible du sérieux de fabrication apporté par AUTOart sur ce type de sujet vintage. Les courbes généreuses de la carrosserie, typiques du style « baroque » de l'époque, sont restituées sans aplatissement ni distorsion, ce qui n'est pas une évidence sur une forme aussi arrondie. La teinte argentée met en valeur le jeu de reflets sur les ailes bombées, particulièrement visible sous un éclairage direct de vitrine. Les portières s'ouvrent avec un jeu de charnière raisonnable, laissant apercevoir un habitacle traité avec attention pour l'époque de production du modèle. L'exemplaire proposé ici est un modèle d'occasion : le coffret d'origine montre des traces de stockage, la carrosserie elle-même restant intacte.
La 502, pilier de la renaissance BMW
Présentée en 1954, la BMW 502 fut la première berline allemande d'après-guerre équipée d'un moteur V8, une prouesse technique pour l'industrie automobile allemande de l'époque encore marquée par la reconstruction. Positionnée en haut de gamme, elle contribua à redonner à BMW son image de constructeur premium, avant l'arrivée des modèles plus populaires qui assureraient sa survie commerciale. Pour un collectionneur assemblant une chronologie BMW, la 502 constitue un point de départ logique, à placer avant les BMW 700 et Série Nouvelle Classe des années suivantes.
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