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BMW 2500 E3 New Horizon Minichamps 1:18

BMW 2500 E3 New Horizon Minichamps 1:18
Prix actuel : 303.00 
Plus que 4 pièces
Livraison estimée : 27-29.07.2026
Livraison à partir de 9.00  Colis suivi et assuré
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Paiement sécurisé via
Caractéristiques
Marque automobile
BMW
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
155029204
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le BMW 2500 E3 New Horizon Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps propose au 1:18 en résine la BMW 2500 E3 de 1969 en teinte New Horizon. Cette berline a posé les bases du haut de gamme BMW moderne, avant la Série 7. Carrosserie coulée d'une seule pièce, fidèle aux lignes fluides de la fin des années 1960 et à la finition soignée de cette teinte spécifique.

La Série 7 n'existait pas encore en 1969, mais la BMW 2500 E3 en posait déjà les fondations philosophiques : confort, prestige mesuré, six cylindres en ligne. Cette teinte New Horizon met en valeur des lignes qui ont défini le haut de gamme bavarois pour une décennie entière.

La E3, ancêtre discret du haut de gamme BMW

Présentée en 1968, la berline E3 introduit chez BMW une gamme de moteurs six cylindres en ligne qui deviendra la signature mécanique de la marque pendant des décennies. La 2500, version d'entrée de cette gamme, offrait déjà un niveau de finition et de confort qui la positionnait clairement au-dessus des berlines familiales de l'époque, sans pour autant rivaliser avec les références britanniques ou américaines du segment le plus prestigieux. Les lignes fluides de la carrosserie, dessinées par Wilhelm Hofmeister, s'éloignent des angles plus prononcés des générations suivantes, offrant une silhouette élégante et discrète qui a bien vieilli. La teinte New Horizon, un ton distinctif de la palette BMW de cette époque, accompagne particulièrement bien ces courbes.

Une résine qui restitue la finesse des lignes E3

Les surfaces galbées de la carrosserie E3 se prêtent bien à une fabrication en résine, technique qui autorise des courbes plus complexes qu'un moulage sous pression classique. Minichamps coule ce modèle d'un seul tenant, ce qui garantit des jointures continues le long des ailes et du toit, sans les contraintes de charnières qu'imposerait une carrosserie ouvrante. La légèreté propre à la résine se ressent dès la prise en main, un contraste avec la densité d'un diecast zamak équivalent. La teinte New Horizon, sous un éclairage direct, révèle une profondeur de peinture particulièrement flatteuse sur les surfaces planes du capot et du toit.

Une pièce pour une collection BMW historique

À 1:18, cette berline avoisine les 26 centimètres, un format qui reflète bien les dimensions généreuses des grandes berlines BMW de la fin des années 1960. Pour un collectionneur qui construit une chronologie du haut de gamme bavarois, cette E3 constitue un point de départ pertinent avant d'ajouter les Série 7 ultérieures, illustrant la continuité stylistique et mécanique de la marque sur plusieurs générations.

Une teinte qui distingue la pièce en vitrine

New Horizon reste une teinte moins reproduite que les couleurs plus classiques associées à la E3, ce qui confère à ce modèle un intérêt particulier pour les collectionneurs cherchant à diversifier leur vitrine sans multiplier les carrosseries identiques dans des teintes similaires.

Questions fréquentes sur la BMW 2500 E3 New Horizon

Cette BMW 2500 E3 est-elle en résine ou en diecast ?

Le modèle est en résine coulée d'une seule pièce, sans ouverture, ce qui préserve la continuité des lignes fluides propres à cette berline.

Quelle place occupe la E3 dans l'histoire de BMW ?

Elle constitue la première génération de berline six cylindres haut de gamme BMW, posant les bases philosophiques qui aboutiront plus tard à la Série 7.

Quelle taille fait cette berline au 1:18 ?

La E3 mesure environ 26 centimètres à cette échelle, un format qui reflète les dimensions généreuses des grandes berlines de la fin des années 1960.

La teinte New Horizon est-elle courante sur ce modèle ?

Non, elle reste moins fréquente que d'autres teintes associées à la E3, ce qui en fait une variante intéressante pour diversifier une vitrine.

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