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BMW M3 E92 DTM #22 T. Glock BMW Team MTEK DTM 2013 Minichamps 1:43

Nouveauté
BMW M3 E92 DTM #22 T. Glock BMW Team MTEK DTM 2013 Minichamps 1:43 410132222 Métal
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Minichamps reproduit à l'échelle 1:43 la BMW M3 E92 #22 pilotée par Timo Glock pour BMW Team MTEK lors de la saison DTM 2013, deuxième année du retour de BMW en championnat de tourisme allemand. Carrosserie scellée en zamak, livrée sponsors tampographiée avec précision, pour une vitrine consacrée à la rivalité BMW, Audi et Mercedes.
BMW M3 E92 DTM #22 T. Glock BMW Team MTEK DTM 2013 Minichamps 1:43
Prix actuel : 85,00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
BMW
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:43
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
410132222
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le BMW M3 E92 DTM #22 T. Glock BMW Team MTEK DTM 2013 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps reproduit à l'échelle 1:43 la BMW M3 E92 #22 pilotée par Timo Glock pour BMW Team MTEK lors de la saison DTM 2013, deuxième année du retour de BMW dans le championnat. Carrosserie scellée en zamak, livrée sponsors imprimée, pour une vitrine consacrée au tourisme allemand.

Le retour de BMW en DTM après vingt ans d'absence a marqué la saison 2012, et Timo Glock, transfuge de la Formule 1, rejoint l'aventure dès 2013 au volant de cette M3 aux couleurs de BMW Team MTEK. Cette miniature capture ce moment précis d'une rivalité retrouvée face à Audi et Mercedes.

Le retour de BMW en DTM et la BMW M3 E92 de 2013

Vingt ans d'absence, un règlement commun retrouvé

BMW quitte le DTM en 1992 après une domination écrasante avec la M3 E30, laissant le championnat allemand aux mains d'Alfa Romeo, Mercedes puis Audi pendant deux décennies. Le retour s'organise pour la saison 2012, sous un nouveau règlement technique commun aux trois marques engagées, qui impose un châssis en carbone et un moteur V8 atmosphérique de quatre litres derrière une carrosserie reprenant, en apparence seulement, les lignes de la M3 E92 de série.

Timo Glock rejoint BMW Team MTEK en 2013

Pour la saison 2013, deuxième année de ce retour, BMW aligne plusieurs équipes officielles dont BMW Team MTEK, l'une des structures chargées d'engager les M3 aux côtés de BMW Team Schnitzer et BMW Team RMG. Timo Glock, pilote allemand passé par la Formule 1 chez Toyota puis Marussia, rejoint le programme DTM cette année-là, apportant à BMW une expérience de haut niveau qui dépasse le seul cercle du tourisme allemand.

Minichamps, numéro 22 et BMW Team MTEK sur une carrosserie scellée

Une coque carbone fidèlement figée en zamak

Minichamps reproduit cette M3 E92 à l'échelle 1:43 dans une carrosserie scellée en zamak, choix cohérent avec la nature même d'une voiture de course DTM dont la coque carbone ne s'ouvrait jamais en configuration course. La ligne de caisse reste continue, sans jeu visible entre les extensions d'ailes élargies et le pare-chocs, une exigence particulière sur une silhouette DTM dont les évasements sont plus prononcés que sur la version routière.

Tampographie et détails aérodynamiques au 1:43

Le numéro 22 et les couleurs de BMW Team MTEK sont appliqués par tampographie, technique qui restitue les bords nets des logos sponsors sans le halo que laisserait un autocollant mal ajusté. Le becquet arrière et le diffuseur sont moulés avec une netteté qui tient compte de l'échelle réduite, un exercice plus délicat qu'au 1:18. Les jantes reprennent le dessin des roues de course, et la garde au sol réduite trahit immédiatement la vocation compétition de cette carrosserie.

Une pièce d'histoire pour une collection DTM

Une saison de transition à intégrer dans une chronologie

Pour une collection consacrée au tourisme allemand, cette M3 E92 #22 documente une saison de transition, celle où BMW consolide son retour face à des rivaux déjà bien installés. Elle se marie naturellement avec la génération M4 qui suivra en 2016 ou avec les BMW M3 E30 des années quatre-vingt qui ouvrent la généalogie du modèle en compétition. Au 1:43, plusieurs saisons DTM peuvent cohabiter sur une même étagère sans saturer l'espace d'une vitrine.

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