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BMW Sauber F1.09 #5 N. Heidfeld Australian GP 2009 Minichamps 1:43
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Minichamps reproduit au 1:43 la BMW Sauber F1.09 #5, pilotée par Nick Heidfeld au Grand Prix d'Australie 2009. Cette monoplace appartient à la dernière saison complète de l'écurie germano-suisse en Formule 1. Une pièce de niche pour amateurs d'histoire récente du championnat.
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BMW Sauber F1.09 #5 N. Heidfeld Australian GP 2009 Minichamps 1:43
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Caractéristiques
- Marque automobile
- BMW Sauber
- Fabricant de modèles
- Minichamps
- Échelle
- 1:43
- Matériau
- Métal
- État du modèle
- Modèle d'Occasion
- SKU
- 400090006
- Année
- 2009
- Époque
- 2000s
- Type de carrosserie
- Modèles Formule
- Catégorie de véhicule
- Modèles Formule 1
- Parties ouvrantes
- Non
- État de l'emballage
- Traces de Stockage
- Type de modèle
- Modèles de Course
- EAN / GTIN
- 4012138093768
100 % authentique
Directement des fabricants
Emballage 5 couches
Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés
14 jours, sans justification
Paiement sécurisé
Chiffrement 256 bits SSL
Découvrez le BMW Sauber F1.09 #5 N. Heidfeld Australian GP 2009 Minichamps 1:43
TL;DR: Minichamps reproduit au 1:43 la BMW Sauber F1.09 #5 de Nick Heidfeld, Grand Prix d'Australie 2009. Cette saison restera la dernière saison complète de l'écurie germano-suisse en Formule 1, BMW annonçant son retrait à l'été suivant, une pièce qui documente ainsi la fin d'un chapitre.
Nick Heidfeld a couru pour BMW Sauber pendant plusieurs saisons, sans jamais décrocher de victoire, mais avec une régularité qui a longtemps assuré à l'écurie une présence dans le milieu de grille.
Minichamps et la livrée BMW Sauber 2009
Les couleurs bleu et blanc caractéristiques de BMW Motorsport, appliquées sur ce châssis F1.09, sont reproduites avec la précision de tampographie que Minichamps maintient sur l'ensemble de son catalogue Formule 1 historique. Le numéro 5 et les logos de sponsors techniques de la saison 2009 sont positionnés avec exactitude, un point essentiel sur une monoplace au 1:43 où la lisibilité de la livrée prime sur le détail mécanique. Les ailerons avant complexes, typiques de la réglementation aérodynamique de cette saison charnière, sont rendus avec une netteté appréciable.
La saison 2009 et le retrait de BMW
BMW a annoncé son retrait de la Formule 1 à l'été 2009, mettant fin à un programme d'écurie propre débuté quelques années auparavant après le rachat de Sauber. Cette F1.09 documente ainsi le dernier chapitre complet d'un projet qui n'aura jamais atteint les ambitions initiales du constructeur bavarois. Pour un collectionneur suivant l'histoire des constructeurs en Formule 1, cette pièce marque une fin de cycle significative.
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