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BMW Z4 GT3 Pixum #20 Müller / Sandritter ADAC GT Masters 2013 Minichamps 1:43

Nouveauté
BMW Z4 GT3 Pixum #20 Müller / Sandritter ADAC GT Masters 2013 Minichamps 1:43 436132420 Métal
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Minichamps reproduit au 1:43 la BMW Z4 GT3 Pixum #20 pilotée par Jörg Müller et Sandritter en ADAC GT Masters 2013, championnat allemand mêlant pilotes professionnels et amateurs fortunés. Carrosserie diecast scellée, livrée sponsor tamponnée avec précision, aérodynamique et jantes fidèles. Une pièce pour une collection GT3 moderne.
BMW Z4 GT3 Pixum #20 Müller / Sandritter ADAC GT Masters 2013 Minichamps 1:43
Prix actuel : 113,00 €
Plus que 2 pièces
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Caractéristiques
Marque automobile
BMW
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:43
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
436132420
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le BMW Z4 GT3 Pixum #20 Müller / Sandritter ADAC GT Masters 2013 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps reproduit au 1:43 la BMW Z4 GT3 Pixum #20 de Jörg Müller et Sandritter, engagée en ADAC GT Masters 2013. Carrosserie diecast scellée, livrée sponsor fidèle, aérodynamique et jantes soignées pour une collection consacrée au GT3 allemand moderne.

L'ADAC GT Masters réunit chaque saison des équipages associant un pilote professionnel chevronné à un amateur fortuné, une formule qui a fait le succès du championnat allemand de GT3. Jörg Müller, habitué des podiums d'endurance, forme avec Sandritter l'un de ces duos sur cette Z4 GT3 Pixum en 2013.

La BMW Z4 GT3 Pixum de Jörg Müller en ADAC GT Masters 2013

Une plateforme roadster convertie pour le GT3

La Z4 GT3 dérive du roadster de série, dont BMW Motorsport conserve la silhouette générale tout en ajoutant les éléments propres à la réglementation GT3: élargisseurs d'ailes, diffuseur avant profond et aileron réglable montés sur un châssis renforcé pour la compétition. Ce choix d'une base roadster plutôt qu'un coupé dédié distingue la Z4 GT3 de plusieurs de ses rivales de la catégorie, sans pour autant nuire à ses performances sur les circuits allemands du championnat ADAC GT Masters. Le moteur atmosphérique, dérivé des blocs de série BMW, privilégie la fiabilité sur la durée d'une course plutôt que la pointe de puissance brute.

Jörg Müller, une référence de l'endurance BMW

Jörg Müller construit sa réputation sur l'endurance, avec plusieurs victoires aux 24 Heures du Nürburgring au volant de BMW officielles, un palmarès qui fait de lui l'un des pilotes de référence pour encadrer un partenaire moins expérimenté en compétition. Sandritter, profil plus proche de l'amateur fortuné typique du plateau ADAC GT Masters, bénéficie de cette expérience pour viser un résultat solide sur la saison 2013. Cette association pro-am, formalisée par le règlement du championnat, explique pourquoi chaque équipage porte deux noms sur la portière, une convention que Minichamps retranscrit fidèlement sur cette miniature numérotée 20.

La restitution Minichamps d'un GT3 à carrosserie scellée

Élargisseurs d'ailes et aérodynamique figée

Sans ouvrant fonctionnel, cette Z4 GT3 concentre l'attention sur la fidélité de ses élargisseurs d'ailes et de son diffuseur avant, moulés d'une seule pièce avec la caisse pour préserver la tension aérodynamique de l'ensemble. Les jointures de capot et de portières restent régulières sur tout leur tracé, un avantage direct de cette construction en une pièce sans jeu de charnière. Le zamak employé confère à la miniature une masse immédiatement perceptible dès la sortie de son emballage, un repère habituel du diecast pour les GT3 modernes de cette gamme Minichamps.

Livrée Pixum et jantes de compétition au 1:43

La livrée Pixum reprend les couleurs et les marquages sponsors de la saison 2013, appliqués par tampographie pour une netteté durable sur les flancs et le capot avant. Le numéro 20 s'inscrit proprement dans son encadrement, fidèle à la présentation d'époque sur la grille de départ. L'aileron arrière réglable et les jantes de compétition adoptent le dessin et le déport corrects pour la voie élargie du GT3, tandis que le pare-brise et les vitres latérales s'ajustent sans jeu apparent dans leurs encadrements. Sous un éclairage de vitrine, la profondeur du vernis révèle des teintes homogènes malgré l'échelle réduite.

Une pièce actuelle pour une collection GT3 allemand

Au 1:43, cette Z4 GT3 trouve sa place aux côtés d'une Audi R8 LMS ou d'une Mercedes SLS AMG GT3 de la même saison, dans une vitrine consacrée au championnat ADAC GT Masters. Le format compact permet de réunir plusieurs équipages d'une même saison sans occuper tout un rayonnage. Pour un collectionneur du Grand-Duché suivant le GT3 allemand via les circuits voisins, cette Z4 raconte une page moderne et accessible du tourisme sportif allemand, loin des prototypes réservés à l'endurance internationale. Elle s'associe naturellement à une autre livrée GT3 de la même saison pour illustrer la diversité des sponsors engagés en ADAC GT Masters. Un choix pertinent pour qui construit une collection récente du GT3 allemand contemporain.

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