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Buick Y-Job Noir Anson 1:18

Tirage épuisé
Buick Y-Job Noir Anson 1:18 30409 Métal
1 / 8
Anson reproduit au 1:18 le Buick Y-Job 1938 en noir. Carrosserie diecast du tout premier concept-car de l'histoire automobile, dessiné par Harley Earl pour General Motors, une pièce distinctive pour une collection design.
Buick Y-Job Noir Anson 1:18
Prix actuel : 109,00 €
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Buick
Fabricant de modèles
Anson
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
30409
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Buick Y-Job Noir Anson 1:18

TL;DR: Ce Buick Y-Job 1938 signé Anson reproduit au 1:18 le tout premier concept-car de l'histoire automobile en noir. Diecast accessible, phares escamotables et long capot caractéristiques, une pièce distinctive pour toute collection consacrée à l'histoire du design chez General Motors.

Dessiné par Harley Earl, le Y-Job est généralement considéré comme le premier concept-car construit par un constructeur automobile, un rôle fondateur qui a défini le genre pour des décennies.

Anson et une pièce fondatrice du design automobile

Cette reproduction restitue le long capot et les phares escamotables du Y-Job, des éléments visionnaires pour son époque qui n'apparaîtraient sur les voitures de série que des années plus tard. Le corps diecast en alliage zinc apporte un poids solide en main, un repère simple pour confirmer la construction métallique de ce modèle accessible. La teinte noire choisie met en valeur les lignes fluides et basses de la carrosserie, un dessin radicalement différent des Buick de série contemporaines. Les jeux de carrosserie restent ceux d'un segment accessible, mais la silhouette générale reste immédiatement identifiable pour qui connaît l'histoire du design General Motors.

Une pièce fondatrice pour la vitrine design

Ce Y-Job s'adresse particulièrement aux collectionneurs intéressés par l'histoire du concept-car plutôt que par les voitures de série. Posé aux côtés d'un modèle Buick de production de la même décennie, il illustre l'écart entre l'audace du studio de style et la prudence commerciale de l'époque. Une pièce de référence pour toute collection consacrée aux origines du design automobile moderne.

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