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BWT Racing Point RP20 #11 S. Perez Sakhir GP Winner 2020 Minichamps 1:18

Nouveauté
BWT Racing Point RP20 #11 S. Perez Sakhir GP Winner 2020 Minichamps 1:18 117201611 Résine
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Minichamps reproduit la BWT Racing Point RP20 n°11 de Sergio Pérez, vainqueur du Grand Prix de Sakhir 2020, en résine 1:18. La pièce est monobloc, sans ouvrants : l'intérêt tient à la livrée rose BWT, à la netteté des marquages et à la finesse des éléments aérodynamiques. Un souvenir précis de la première victoire de Pérez en Formule 1, pour une vitrine de F1 contemporaine.
BWT Racing Point RP20 #11 S. Perez Sakhir GP Winner 2020 Minichamps 1:18
Prix actuel : 199,00 €
Plus que 3 pièces
Livraison estimée : du 11 au 13 nov. 2026
Livraison à partir de 11,50 € Colis suivi et assuré
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Caractéristiques
Marque automobile
Racing Point
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
117201611
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le BWT Racing Point RP20 #11 S. Perez Sakhir GP Winner 2020 Minichamps 1:18

TL;DR: La Minichamps BWT Racing Point RP20 n°11 de Sergio Pérez, vainqueur du Grand Prix de Sakhir 2020, est une résine 1:18 monobloc dans la livrée rose BWT. Elle célèbre la première victoire de Pérez en F1, acquise après un premier tour qui l'avait renvoyé en fond de peloton.

Relégué en fond de peloton dès le premier tour, vainqueur à l'arrivée : le Grand Prix de Sakhir 2020 reste la course où Sergio Pérez a décroché sa première victoire en F1. Minichamps la fige en 1:18 résine sur la RP20 rose, dernière saison de l'équipe sous ce nom. La Minichamps BWT Racing Point RP20 de Pérez est un souvenir daté et précis.

Minichamps BWT Racing Point RP20 de Pérez en résine rose

Un rose qui demande de la précision

Le rose BWT est une couleur de livrée rare en F1 : franche, immédiatement identifiable, mais exigeante en miniature. Une peinture rose se juge à son uniformité : aucune variation de ton entre le nez, les pontons et l'aileron arrière. La carrosserie est monobloc, sans ouvrant ; la lecture se fait entièrement à l'extérieur, où la résine permet des bords fins et des surfaces nettes. Sous un éclairage direct, cherchez les reflets réguliers plutôt que les zones mates ou nuageuses, qui trahiraient un finissage moins soigné.

Éléments aérodynamiques et pneus

Une F1 moderne se lit dans ses détails : aileron avant à plusieurs éléments, déflecteurs, plancher, aileron arrière. Ces parties fines sont fragiles : saisissez toujours la pièce par le châssis, jamais par un aileron. Les pneus, de leur côté, doivent présenter des marquages latéraux nets et une bande de roulement bien définie. Sur une résine de cette gamme, ces éléments sont le principal indicateur de qualité. Un décalage dans l'alignement des roues se voit immédiatement de profil, d'où l'intérêt de comparer avec des photos de la voiture réelle.

Sakhir 2020, la course d'une première victoire

Une course hors normes

Le Grand Prix de Sakhir 2020 s'est couru sur la boucle extérieure du circuit de Bahreïn, avec Lewis Hamilton absent après un test positif et George Russell au volant de la Mercedes. Après le premier tour, Pérez avait perdu plusieurs places à la suite d'un contact. Une confusion aux stands chez Mercedes, puis une crevaison tardive de Russell, ont ensuite rebattu les cartes. Pérez a pris la tête et l'a conservée jusqu'au drapeau, devant Esteban Ocon et Lance Stroll. C'est sa première victoire en F1.

La Mercedes rose de 2020

La RP20 est surnommée la Mercedes rose, parce que sa conception ressemblait nettement à celle de la Mercedes W10 de 2019. Cette proximité a nourri les débats de la saison, mais elle donne aussi à la voiture son identité : une monoplace compétitive, qui a permis à l'équipe de jouer les premiers rôles. En 2021, l'écurie est devenue Aston Martin et Pérez a rejoint Red Bull. La RP20 est donc la dernière voiture de l'équipe sous le nom Racing Point, et ce statut en fait un jalon clair dans une collection chronologique.

Une victoire à poser dans la vitrine

En 1:18, une F1 de cette période dépasse 30 cm de long, ce qui demande une étagère longue plutôt que profonde. Elle se range naturellement avec d'autres monoplaces de la saison 2020, et surtout avec la Mercedes de la même année, pour confronter les deux voitures et leur lien de parenté. Pour juger la fidélité, contrôlez la teinte du rose, la netteté des logos BWT et la précision de l'aileron avant. La résine est plus fragile que le métal : gardez-la dans une vitrine fermée, à l'abri de la poussière et de la lumière directe. Acheter cette pièce, c'est choisir une victoire précise plutôt qu'une simple saison.

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