10% de remise sur votre première commande — créez un compte gratuit

Créer un compte
✓ Retours 14 jours ✓ Vérifié à la main avant envoi ✓ Paiement sécurisé
Mon compte

Chevrolet Corvette C8.R #63 24 Hours of Le Mans 2021 GT Spirit 1:18

Chevrolet Corvette C8.R #63 24 Hours of Le Mans 2021 GT Spirit 1:18 GT878 Résine
1 / 6
GT Spirit propose au 1:18 la Corvette C8.R #63 engagée aux 24 Heures du Mans 2021, première Corvette de compétition à moteur central de l'histoire de Corvette Racing. Carrosserie résine scellée en une seule pièce, livrée jaune et noire fidèle à l'exemplaire de course. Une pièce de choix pour un collectionneur du Grand-Duché proche du Circuit de la Sarthe, à quelques heures de route seulement.
Chevrolet Corvette C8.R #63 24 Hours of Le Mans 2021 GT Spirit 1:18
Prix actuel : 218,00 €
Dernière pièce en stock
Livraison estimée : 01-05.10.2026
Livraison à partir de 8,50 € Colis suivi et assuré
10% de remise sur votre première commande — créez un compte gratuit
Paiement sécurisé via
Caractéristiques
Marque automobile
Chevrolet
Fabricant de modèles
GT Spirit
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
GT878
100 % authentique
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Chevrolet Corvette C8.R #63 24 Hours of Le Mans 2021 GT Spirit 1:18

TL;DR: La Chevrolet Corvette C8.R #63 signée GT Spirit reproduit au 1:18 en résine la voiture engagée aux 24 Heures du Mans 2021, première Corvette de compétition à moteur central de l'histoire de Corvette Racing. Carrosserie scellée en une seule pièce, elle porte la livrée jaune et noire caractéristique de l'écurie.

Le passage de la Corvette C8 à l'architecture moteur central, dévoilé sur la version routière en 2019, trouve son prolongement logique en compétition avec la C8.R, engagée pour la première fois aux 24 Heures du Mans en 2021. Cette rupture met fin à plus de six décennies de Corvette de course à moteur avant.

La C8.R et la rupture du moteur central à Corvette Racing

Six décennies de moteur avant remises en question

Depuis la première génération de 1953, la Corvette de compétition avait toujours placé son moteur à l'avant, une architecture que Chevrolet et son partenaire Corvette Racing ont défendue avec constance sur les circuits d'endurance, notamment au Mans où l'écurie américaine s'est imposée à plusieurs reprises dans sa catégorie. L'arrivée de la C8 change radicalement cette donne : le moteur passe en position centrale, juste derrière l'habitacle, une configuration plus proche des GT européennes que des Corvette historiques.

Le numéro 63 et la proximité du Circuit de la Sarthe

La C8.R fait ses débuts en compétition internationale aux 24 Heures du Mans 2021, un choix symbolique fort pour une épreuve qui a toujours occupé une place particulière dans la culture Corvette Racing. Le numéro 63 que porte ce modèle correspond à l'un des deux équipages officiels de l'écurie, l'autre portant traditionnellement le numéro 64, une numérotation stable depuis de nombreuses saisons d'engagement en endurance internationale. Pour un collectionneur du Grand-Duché, cette course reste particulièrement accessible : le Circuit de la Sarthe se trouve à environ quatre heures de route du Luxembourg, ce qui explique la popularité durable des 24 Heures du Mans parmi les passionnés d'endurance de la région, aux côtés de Spa-Francorchamps et du Nürburgring.

Résine, livrée jaune et carrosserie GTE scellée

Des appendices aérodynamiques mieux servis par la résine

GT Spirit reproduit cette C8.R en résine, une matière qui convient bien aux appendices aérodynamiques complexes d'une voiture de catégorie GTE : diffuseur arrière sculpté, becquet réglable et prises d'air multiples se prêtent mieux à la précision du moulage résine qu'à la pression du diecast classique. La carrosserie reste scellée en une seule pièce, sans portière ni capot mobile, ce qui permet de garantir des joints de caisse réguliers sur une carrosserie de compétition dont chaque surface a une fonction aérodynamique précise.

La livrée jaune et noire historique de Corvette Racing

La livrée jaune et noire, couleurs historiquement associées à Corvette Racing depuis ses débuts en endurance, est appliquée par tampographie pour les logos de sponsors et les numéros de course, avec une netteté qui doit résister à l'examen rapproché typique des collectionneurs de voitures de course. Les jantes reprennent le profil large des roues de compétition GTE, et les vitrages latéraux restent teintés pour respecter l'aspect réel de l'habitacle de course. GT Spirit s'est construit une réputation solide sur ce segment des GT et voitures d'endurance en résine, un domaine où le fabricant rivalise directement avec des maisons spécialisées dans les rééditions de courses historiques et récentes. Ce niveau de détail sur les éléments aérodynamiques distingue nettement une pièce résine de ce calibre d'un diecast d'entrée de gamme, où ces appendices sont souvent simplifiés voire absents.

Une pièce d'endurance pour une vitrine proche du Mans

Cette Corvette C8.R trouve naturellement sa place dans une collection consacrée à l'endurance internationale, aux côtés d'autres GTE engagées au Mans ou à Spa. Pour un collectionneur du Luxembourg, la proximité géographique avec le Circuit de la Sarthe donne une résonance particulière à ce modèle, davantage qu'une simple pièce de catalogue. Au 1:18, l'encombrement reste cohérent avec celui d'une GT de compétition, sans excès de gabarit. La résine impose une manipulation soignée, mais restitue une précision aérodynamique que le diecast atteint rarement à ce niveau de détail, un argument suffisant pour justifier son positionnement tarifaire au sein de la gamme GT Spirit.

De la même collection

Sélection associée

Voir tous les 1/18

10 % de remise sur votre première commande

Créez un compte gratuit et profitez de 10 % sur votre première commande — parmi des centaines de modèles 1/18, 1/43 et 1/12 signés Porsche, Mercedes-Benz, BMW et plus encore.

Créer un compte gratuit Parcourir la collection
Modèle Porsche de collection à l’échelle 1/18 sur fond studio épuré — offre de bienvenue Models118
218,00 €
218,00 €
0