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Chevrolet Fleetmaster Woody Gris Maisto 1:18

Chevrolet Fleetmaster Woody Gris Maisto 1:18 31854 Métal
1 / 8
Maisto restitue au 1:18 le Chevrolet Fleetmaster Woody gris de 1948, un break américain dont les flancs en vrai bois évoquent l'artisanat des stations balnéaires de l'après-guerre. Portières et hayon s'ouvrent sur une banquette fidèle à l'époque. Une pièce d'entrée de gamme pour qui aime les classiques américains au charme rustique.
Chevrolet Fleetmaster Woody Gris Maisto 1:18
Prix actuel : 85,00 €
Dernière pièce en stock
Livraison estimée : 26-28.10.2026
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Caractéristiques
Marque automobile
Chevrolet
Fabricant de modèles
Maisto
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
31854
100 % authentique
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Chevrolet Fleetmaster Woody Gris Maisto 1:18

TL;DR: Maisto reproduit au 1:18 le Chevrolet Fleetmaster Woody gris de 1948, break américain aux flancs en bois véritable, héritier direct des voitures utilisées par les hôtels et clubs de l'après-guerre. Portières et hayon s'ouvrent sur un intérieur simple, une pièce accessible pour les classiques américains à l'ancienne.

Le break « Woody », reconnaissable à ses flancs en bois véritable, appartient à une tradition née dans les années 1930 pour transporter les clients entre gares et hôtels de villégiature. Le Fleetmaster, dernière génération Chevrolet avant la refonte des années 1950, reprend ce principe avec des panneaux de bois structurels. Maisto en restitue le fini avec une texture fidèle.

Maisto et les flancs en bois du Fleetmaster

Portières et hayon pour un accès complet

Les portières avant et arrière s'ouvrent, ainsi que le hayon du coffre, un choix cohérent avec la vocation familiale de ce break. Les charnières conservent un jeu correct pour l'échelle 1:18, et la banquette arrière reste visible une fois les portières ouvertes, un atout pour présenter le modèle sous plusieurs angles en vitrine. Le poids du diecast, perceptible dès la prise en main, confirme une construction métallique solide, typique des productions Maisto destinées à l'entrée de gamme.

Imiter le bois sur une carrosserie diecast

Le vrai défi de ce modèle tient dans la restitution du bois : Maisto applique une finition qui imite le veinage et la teinte naturelle des panneaux structurels, un travail de peinture plus exigeant qu'une simple teinte unie. Les montants métalliques gris encadrent ces panneaux avec une séparation nette, et les charnières des portières restent dissimulées dans la structure, préservant la lisibilité de l'ensemble. Ce traitement distingue immédiatement un Woody d'un break Chevrolet classique de la même génération.

Le Fleetmaster et l'âge d'or du break à l'américaine

Dernière génération avant le renouveau des années 1950

Le Fleetmaster représente la dernière gamme Chevrolet construite sur l'architecture de carrosserie héritée de l'avant-guerre, avant que le constructeur ne lance des designs entièrement nouveaux au début des années 1950. En 1948, les lignes bombées et les ailes séparées restent fidèles à l'esthétique des années 1940, tandis que la mécanique bénéficie des améliorations progressives apportées depuis la reprise de la production civile après la Seconde Guerre mondiale. Le break Woody en constitue la version la plus distinctive, par opposition aux berlines et coupés plus communs de la gamme.

Du transport de gare au symbole de loisir

Les flancs en bois des breaks américains de cette époque trouvent leur origine dans le transport des voyageurs entre les gares et les hôtels de villégiature, une fonction qui explique le nom « station wagon » resté en usage aux États-Unis. Avec le temps, ce type de carrosserie a gagné une image de loisir et de confort familial, bien au-delà de son usage initial. Le Fleetmaster Woody incarne cette transition, entre utilitaire chic et symbole d'un mode de vie américain des années d'après-guerre.

Une pièce de caractère pour les amateurs d'Americana

Pour un collectionneur du Luxembourg habitué à composer sa vitrine avec des pièces venues d'Allemagne, de Belgique ou de France, ce Fleetmaster Woody apporte une touche américaine distincte, reconnaissable entre toutes grâce à ses flancs en bois. Son tarif accessible en fait une entrée naturelle vers les classiques nord-américains des années 1940, à associer avec des berlines ou des coupés de la même décennie pour recréer l'ambiance d'un garage d'époque. Une pièce simple dans sa mécanique mais riche en identité visuelle, qui mérite sa place parmi les classiques vintage d'une collection généraliste.

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