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Dodge Viper GTS-R GT2 Blanc 1997 Maisto 1:18

Dodge Viper GTS-R GT2 Blanc 1997 Maisto 1:18
Prix actuel : 47,00 
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Dodge
Fabricant de modèles
Maisto
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
50316
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Dodge Viper GTS-R GT2 Blanc 1997 Maisto 1:18

TL;DR: Cette Dodge Viper GTS-R GT2 blanche, diecast Maisto à l'échelle 1:18, reproduit la version course de la Viper engagée en endurance à la fin des années 1990. Kit carrosserie musclé, becquet arrière imposant : une pièce accessible pour vitrine de GT américaine.

Dérivée directement de la Viper de route, la GTS-R a représenté l'une des rares incursions américaines réussies dans les catégories GT dominées historiquement par les constructeurs européens durant cette période.

Une carrosserie course qui reste reconnaissable

La GTS-R conserve les lignes musclées de la Viper de route tout en ajoutant des extensions d'ailes, un becquet arrière massif et des jantes de compétition, autant d'éléments que Maisto restitue avec des proportions correctes pour son segment de prix. La teinte blanche, typique des livrées de course de l'époque, met en valeur les autocollants numérotés et les décorations sponsors caractéristiques des voitures GT2 et GTS de la fin des années 1990. Le capot avant, souvent ouvrant sur ce type de diecast, laisse apercevoir un compartiment moteur simplifié, cohérent avec le positionnement d'entrée à milieu de gamme de cette pièce. L'ensemble reste une base solide pour identifier immédiatement le sujet plutôt qu'une reproduction de concours.

Une pièce forte pour une vitrine de GT américaine

Face aux GT européennes plus fréquemment reproduites, cette Viper GTS-R apporte une variété bienvenue à toute collection consacrée à l'endurance des années 1990. Sa longueur généreuse à l'échelle 1:18 lui assure une bonne présence sur une étagère, et son statut de muscle car américain de compétition en fait un contrepoint intéressant aux GT italiennes ou allemandes de la même décennie.

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