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Citroen ZX Rallye #34 Rally 1992 Solido 1:18

Citroen ZX Rallye #34 Rally 1992 Solido 1:18 9003 Métal
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La Solido Citroën ZX Rallye #34 1:18 reproduit en diecast la carrosserie de compétition de la ZX engagée en rallye au début des années 1990. Livrée numérotée fidèle, pour une vitrine consacrée aux voitures de rallye françaises de cette décennie.
Citroen ZX Rallye #34 Rally 1992 Solido 1:18
Prix actuel : 85.00 €
Dernière pièce en stock
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Caractéristiques
Marque automobile
Citroen
Fabricant de modèles
Solido
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
9003
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Citroen ZX Rallye #34 Rally 1992 Solido 1:18

TL;DR: La Solido Citroën ZX Rallye #34 de 1992 en 1:18 reproduit en diecast la carrosserie de compétition de la ZX, engagée en rallye au tournant des années 1990. Une pièce accessible pour une collection consacrée au rallye français de cette époque.

Solido a toujours entretenu un lien étroit avec le sport automobile français, et cette ZX Rallye numérotée #34 en est une illustration directe plutôt qu'une simple version routière décorée.

Une livrée de compétition restituée en diecast

Le corps métallique reprend les élargisseurs d'ailes et les projecteurs additionnels typiques des ZX de rallye, avec un numéro de course appliqué par tampographie sur les portières et le capot. Les jeux de carrosserie restent visibles, conformes au tarif d'entrée de gamme, et les jantes reprennent un dessin proche des versions compétition de l'époque. L'habitacle, simplifié, suggère un baquet et un arceau plutôt que de le reproduire dans le détail. C'est une pièce pensée pour représenter fidèlement l'allure générale d'une auto de rallye plutôt que ses spécifications mécaniques exactes.

La ZX, une présence discrète mais réelle en compétition

La Citroën ZX a occupé une place modeste mais réelle dans le paysage du rallye français et européen au début des années 1990, à une époque où les grandes marques concentraient surtout leurs efforts sur les catégories les plus médiatisées. Cette miniature documente cette présence moins connue du grand public que les Peugeot 205 Turbo 16 ou les Lancia Delta de la même période. Dans une vitrine consacrée au rallye français, elle apporte un sujet moins commun, à ranger aux côtés des versions plus emblématiques de la décennie.

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