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Dallara #5 Sprint PCS A. Luyendyk IRL 1999 Maisto 1:18

Dallara #5 Sprint PCS A. Luyendyk IRL 1999 Maisto 1:18
Prix actuel : 56.00 
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Caractéristiques
Marque automobile
Dallara
Fabricant de modèles
Maisto
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
31111-M1
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Dallara #5 Sprint PCS A. Luyendyk IRL 1999 Maisto 1:18

TL;DR: : Ce diecast Maisto au 1:18 reproduit la monoplace Dallara #5 engagée en IRL en 1999 sous les couleurs Sprint PCS, pilotée par le Néerlandais Arie Luyendyk. Une pièce accessible qui documente l'ère IndyCar américaine de la fin des années 90, entre châssis Dallara et courses sur ovale.

Arie Luyendyk reste l'un des pilotes néerlandais les plus titrés de l'histoire des 500 Miles d'Indianapolis, une réussite qui donne du poids à toute réplique liée à sa carrière.

Maisto et la silhouette typée des monoplaces IRL

La monoplace Dallara des années IRL affiche des roues ouvertes, un aileron avant large et une carrosserie étroite optimisée pour la vitesse sur ovale plutôt que pour l'appui aérodynamique en virage serré. Maisto restitue ces éléments avec une livrée Sprint PCS bien identifiable, sponsor caractéristique de cette période du championnat américain. Le numéro 5 et les couleurs d'équipe permettent d'ancrer précisément la pièce dans la saison 1999, un repère apprécié des collectionneurs de monoplaces américaines qui suivent les carrières pilote par pilote plutôt que les seules marques constructrices.

L'IRL, une ère distincte de la monoplace américaine

À la fin des années 90, la scène de la monoplace américaine s'est retrouvée divisée entre plusieurs championnats concurrents, l'IRL se concentrant sur les courses ovales, notamment Indianapolis, tandis que d'autres séries privilégiaient les circuits routiers. Arie Luyendyk a marqué cette période par ses victoires répétées à Indianapolis, consolidant sa réputation de spécialiste des grandes vitesses en ligne droite. Pour un collectionneur qui suit l'histoire de la monoplace américaine, cette Dallara #5 documente une période de transition importante pour la discipline.

Une pièce de niche pour amateurs d'IndyCar, à intégrer dans une vitrine consacrée aux monoplaces nord-américaines des années 90.

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