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Dodge Viper Competition Coupe Go Man Go Orange AUTOart 1:18
Dodge Viper Competition Coupe Go Man Go Orange AUTOart 1:18
Tirage épuisé
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Diecast 1:18 de la Dodge Viper Competition Coupe en livrée Go Man Go orange, signé AUTOart. Version course de la supercar américaine à moteur V10, reproduite avec un niveau de détail fidèle pour une vitrine consacrée aux GT d'endurance.
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Dodge Viper Competition Coupe Go Man Go Orange AUTOart 1:18
Prix actuel :109,00 €
Tirage épuisé
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Emballage 5 couches
Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés
14 jours, sans justification
Paiement sécurisé
Chiffrement 256 bits SSL
Découvrez le Dodge Viper Competition Coupe Go Man Go Orange AUTOart 1:18
TL;DR: Ce diecast AUTOart 1:18 de la Dodge Viper Competition Coupe en livrée Go Man Go orange reproduit la version course de la supercar américaine à moteur V10. Carrosserie zamak, aérokit d'endurance, une pièce mi-gamme fidèle à l'agressivité de cette Viper de circuit.
AUTOart traite les Viper de compétition avec le même soin que les GT européennes, un traitement qui met en valeur la brutalité assumée de cette supercar américaine.
La fabrication AUTOart de cette Viper de course
Le corps en alliage zinc offre un poids net en main, cohérent avec la carrure massive de la Viper. Les jeux de carrosserie restent resserrés malgré l'aérokit d'endurance, becquet haut et jupes latérales élargies compris. La livrée orange vif Go Man Go, associée aux Viper de compétition, révèle sous une lumière directe un vernis saturé qui tranche fortement avec les teintes discrètes des versions routières. L'habitacle course, dépouillé et doté d'un arceau apparent, est reproduit sans concession, un contraste net avec le cuir des Viper de série. Ce niveau de fidélité mi-gamme distingue cette pièce des diecast d'entrée qui simplifient souvent les éléments course.
La Competition Coupe et l'endurance américaine
La Viper Competition Coupe dérive de la GTS-R engagée en endurance, notamment aux 24 Heures du Mans et dans les championnats américains de GT à la fin des années 1990 et au début des années 2000. Sa livrée orange et noire est associée aux équipes qui ont défendu les couleurs Chrysler sur ces circuits, une identité visuelle forte qui a marqué les paddocks GT de l'époque. Cette filiation course explique l'intérêt de reproduire la livrée plutôt qu'une carrosserie unie.
Sa place dans une collection GT d'endurance
Cette Viper trouve sa place naturelle aux côtés d'autres GT d'endurance de la même période, où sa livrée orange tranche avec les carrosseries européennes plus sobres. À 1:18, l'aérokit large occupe une voie généreuse, à prévoir en vitrine. Pour un collectionneur suivant les GT américaines en compétition, elle complète une chronologie que peu de fabricants couvrent avec ce niveau de détail.
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