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Ferrari 488 GTB Rouge Bburago 1:18

Tirage épuisé
Ferrari 488 GTB Rouge Bburago 1:18 18-76102 Métal
1 / 8
Bburago propose au 1:18 la Ferrari 488 GTB en rouge, coupé diecast aux ouvertures fonctionnelles, à un tarif accessible. Modèle d'occasion, boîte présentant des traces de stockage. Une pièce Supercars idéale pour débuter une collection Ferrari sans investissement lourd.
Ferrari 488 GTB Rouge Bburago 1:18
Prix actuel : 66,00 €
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
Bburago
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
18-76102
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Ferrari 488 GTB Rouge Bburago 1:18

TL;DR: Bburago reproduit au 1:18 la Ferrari 488 GTB en rouge, coupé diecast à portières et capot ouvrants, à un tarif d'entrée de gamme. Ce modèle d'occasion arrive avec une boîte portant des traces de stockage. Une pièce Supercars accessible pour amorcer une collection Ferrari.

La 488 GTB marque le retour du turbo chez Ferrari sur une berlinette centrale, un changement technique que Bburago traduit ici en une miniature abordable.

Un diecast d'entrée de gamme fidèle aux lignes de la 488

Le zamak utilisé par Bburago donne à cette 488 un poids rassurant en main, malgré un tarif nettement inférieur aux pièces haut de gamme du marché. Portières et capot avant s'ouvrent, révélant un habitacle simplifié mais reconnaissable, cohérent avec le positionnement tarifaire de la miniature. La teinte rouge, sans prétendre reproduire un code peinture Ferrari exact, reste homogène et met en valeur les prises d'air latérales caractéristiques de la 488. Les jointures de carrosserie sont un peu plus larges que sur une pièce premium, une conséquence honnête de l'outillage utilisé à ce niveau de gamme, sans que cela nuise à la reconnaissance immédiate du modèle. L'exemplaire proposé est un modèle d'occasion, boîte avec traces de stockage, la carrosserie restant intacte.

La 488 GTB, tournant technique pour Ferrari

En abandonnant l'atmosphérique de la 458 pour un V8 biturbo, Ferrari a modifié en profondeur le caractère sonore et la courbe de puissance de sa berlinette centrale, un choix dicté par les normes d'émissions mais qui a redéfini l'expérience de conduite de toute une génération de modèles.

Une entrée en matière pour une collection Ferrari

À ce niveau tarifaire, la 488 GTB permet d'aborder la marque sans l'investissement que réclament les pièces en résine ou les éditions limitées. Elle trouve naturellement sa place dans une rangée consacrée aux supercars modernes, quitte à être complétée plus tard par des pièces de gamme supérieure.

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