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Ferrari 512 TR Rouge Mira 1:18

Tirage épuisé
Ferrari 512 TR Rouge Mira 1:18 6144 Métal
1 / 8
La Mira Ferrari 512 TR 1:18 rouge reproduit en diecast l'évolution de la Testarossa présentée en 1991, avec sa carrosserie berlinetta et son moteur V12 central. Une pièce accessible pour une collection Ferrari couvrant les années 1990, sans viser l'exactitude d'une reproduction haut de gamme.
Ferrari 512 TR Rouge Mira 1:18
Prix actuel : 80,00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
Mira
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
6144
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Ferrari 512 TR Rouge Mira 1:18

TL;DR: La Mira Ferrari 512 TR 1994 en 1:18 reproduit en diecast rouge l'évolution de la Testarossa, avec ses branchies latérales redessinées et sa silhouette berlinetta à moteur central V12. Un modèle d'entrée de gamme pour découvrir la lignée Testarossa avant d'investir dans des pièces plus détaillées.

La 512 TR a modernisé la Testarossa au tournant des années 1990, et Mira en propose ici une lecture accessible plutôt qu'une reproduction de collectionneur exigeant.

Ce que révèle le diecast Mira à ce niveau de gamme

Le corps métallique restitue correctement les branchies latérales redessinées et la ligne basse caractéristique de la 512 TR, avec un rouge Ferrari appliqué de façon homogène mais sans la profondeur d'une laque premium. Les jeux de carrosserie autour du capot moteur et des portières restent plus larges que sur une pièce résine haut de gamme, et l'habitacle se limite à une planche de bord moulée sans reprise fine des instruments. Ce niveau d'exécution convient parfaitement à un collectionneur qui cherche d'abord la silhouette et la couleur emblématiques de la 512 TR, plutôt qu'une restitution mécanique poussée du V12 central.

La 512 TR dans la lignée Testarossa

Lancée en 1991, la 512 TR a corrigé plusieurs faiblesses de la Testarossa d'origine tout en conservant sa silhouette large et ses branchies latérales devenues iconiques. Le moteur V12 central, revu pour plus de puissance, a maintenu la berlinetta au sommet de la gamme Ferrari routière jusqu'à l'arrivée de la F512 M. Pour une vitrine consacrée aux Ferrari des années 1990, cette 512 TR Mira apporte une entrée abordable dans cette lignée, à compléter éventuellement par des versions plus détaillées d'autres fabricants pour comparer les approches.

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