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Ford Capri Turbo Group 5 Rouge Minichamps 1:18

Ford Capri Turbo Group 5 Rouge Minichamps 1:18
Prix actuel : 142,00 
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Ford
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
100798600
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Ford Capri Turbo Group 5 Rouge Minichamps 1:18

TL;DR: La Ford Capri Turbo Group 5 rouge au 1:18 par Minichamps reproduit la silhouette racing allemande de 1979, avec carrosserie élargie et aileron caractéristiques du Group 5. Diecast fidèle aux proportions extrêmes de cette catégorie, une pièce clé pour toute vitrine consacrée aux tourismes de compétition des années 1970.

Le Group 5 a poussé le tourisme de compétition vers l'extrême : sous une coque qui rappelait vaguement la voiture de série se cachait une mécanique de prototype. La Capri Turbo incarne ce basculement.

Le diecast Minichamps face à une silhouette extrême

Reproduire une Group 5 pose un défi particulier : les élargisseurs de voies, les prises d'air et l'aileron démesuré s'écartent largement des lignes de la Capri de série. Minichamps traite ces excroissances avec la même rigueur que la carrosserie d'origine, ce qui donne au modèle une silhouette immédiatement reconnaissable sur une étagère. Le diecast apporte le poids nécessaire pour que l'aileron arrière et les extensions de carrosserie tiennent leur assise visuelle, un avantage net face à une pièce en plastique injecté. La teinte rouge choisie ici tranche avec les livrées sponsorisées plus chargées que l'on associe souvent à cette catégorie, offrant une lecture plus directe des volumes de la carrosserie.

La Capri Turbo dans l'histoire du Group 5 allemand

Le Group 5 a structuré le championnat allemand DRM à la fin des années 1970, avec Ford et son équipe Zakspeed engagés dans une course à la puissance turbo face à BMW et Porsche. La Capri Turbo, dérivée de la berline de série mais méconnaissable une fois carrossée pour la compétition, symbolise cette période où l'aérodynamique et le turbocompresseur redéfinissaient les limites du tourisme. Pour un collectionneur construisant une vitrine sur les silhouettes racing des années 1970-1980, cette Capri se marie naturellement avec les BMW 320 Turbo ou les Porsche 935 de la même discipline, chacune illustrant une approche différente du même règlement extrême.

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