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Ford Mustang Shelby GT500 S550 Bleu GT Spirit 1:18

Tirage épuisé
Ford Mustang Shelby GT500 S550 Bleu GT Spirit 1:18 GT268 Résine
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GT Spirit reproduit en résine 1:18 la Ford Mustang Shelby GT500 S550 bleue, la Mustang la plus puissante de sa génération. Carrosserie scellée aux lignes nettes, capot à prise d'air proéminente : une pièce forte pour toute vitrine muscle car.
Ford Mustang Shelby GT500 S550 Bleu GT Spirit 1:18
Prix actuel : 180,00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Ford
Fabricant de modèles
GT Spirit
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
GT268
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Ford Mustang Shelby GT500 S550 Bleu GT Spirit 1:18

TL;DR: Cette Ford Mustang Shelby GT500 S550 bleue en résine 1:18 par GT Spirit reproduit la Mustang de série la plus puissante jamais construite par Ford. Carrosserie scellée aux lignes nettes, capot surdimensionné : une pièce affirmée pour collection muscle car moderne.

La GT500 S550 pousse la philosophie Mustang à son extrême avec un V8 suralimenté qui dépasse les 750 chevaux, un chiffre qui la place au sommet de sa lignée depuis les années 1960.

La résine GT Spirit adaptée à une carrosserie agressive

GT Spirit s'est bâti une réputation sur les résines scellées consacrées aux versions musclées et préparées, un créneau où la précision des lignes de carrosserie compte plus que les ouvrants. Sur cette GT500, la prise d'air surdimensionnée du capot, les élargisseurs d'ailes et le diffuseur arrière sont rendus avec des arêtes nettes qu'un diecast articulé aurait plus de mal à égaler sur ce type de kit carrosserie. La teinte bleue profonde répond bien à un éclairage direct de vitrine, sans le grain que l'on peut voir sur des finitions plus économiques. L'absence d'ouvrants, propre à la résine, ne pénalise en rien une voiture dont l'intérêt tient avant tout à sa silhouette extérieure spectaculaire.

La GT500 S550, sommet de la gamme Mustang

Le passage au turbocompresseur puis à la suralimentation mécanique a permis à la Mustang de rattraper puis dépasser ses rivales européennes en puissance brute, tout en conservant l'architecture V8 traditionnelle chère aux amateurs de muscle cars. La S550, produite depuis 2015, marque l'arrivée d'un châssis moderne à suspension arrière indépendante, une évolution majeure pour la lignée. Placée aux côtés d'une Camaro ZL1 ou d'une Corvette de la même décennie, cette GT500 GT Spirit affirme sa présence par sa couleur et son becquet, sans nécessiter les artifices d'une édition limitée pour convaincre.

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