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Ford Sierra RS Cosworth #1 A. Senna Rally Test 1986 Minichamps 1:43

Nouveauté
Ford Sierra RS Cosworth #1 A. Senna Rally Test 1986 Minichamps 1:43 540864399 Métal
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Minichamps reproduit au 1:43 le Ford Sierra RS Cosworth utilisé lors d'un essai rallye d'Ayrton Senna en 1986, carrosserie diecast figée en livrée numéro 1. Cette pièce associe un épisode méconnu de la carrière du triple champion du monde à l'un des modèles fondateurs du Groupe A britannique et allemand. Une curiosité rare à la croisée de la Formule 1 et du rallye.
Ford Sierra RS Cosworth #1 A. Senna Rally Test 1986 Minichamps 1:43
Prix actuel : 66,00 €
Plus que 2 pièces
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Livraison à partir de 8,00 € Colis suivi et assuré
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Caractéristiques
Marque automobile
Ford
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:43
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
540864399
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Ford Sierra RS Cosworth #1 A. Senna Rally Test 1986 Minichamps 1:43

TL;DR: Ce Ford Sierra RS Cosworth signé Minichamps reproduit au 1:43 la voiture utilisée lors d'un essai rallye d'Ayrton Senna en 1986, carrosserie diecast figée en livrée numéro 1. Une pièce qui associe l'un des plus grands noms de la Formule 1 à l'un des modèles fondateurs du Groupe A britannique.

Avant de devenir triple champion du monde de Formule 1, Ayrton Senna a exploré d'autres disciplines, dont un essai au volant d'un Ford Sierra RS Cosworth préparé pour le rallye en 1986. Minichamps documente cet épisode méconnu au 1:43, une occasion rare de relier l'univers des monoplaces à celui, plus terrien, de la compétition sur asphalte et sur terre.

Le Ford Sierra RS Cosworth de l'essai Senna au 1:43 chez Minichamps

Un essai rallye méconnu dans la carrière de Senna

L'image que l'histoire retient d'Ayrton Senna reste indissociable des monoplaces de Formule 1, du Lotus au McLaren en passant par le Toleman. Cet essai au volant d'un Ford Sierra RS Cosworth préparé pour le rallye, documenté en 1986, appartient à une autre facette, plus discrète, de sa carrière : celle d'un pilote curieux, prêt à explorer des disciplines éloignées de sa spécialité habituelle. Ce type d'épisode reste rarement immortalisé en miniature, ce qui donne à cette pièce Minichamps un intérêt qui dépasse le simple sujet automobile. Elle s'adresse autant aux passionnés de rallye qu'aux collectionneurs dédiés à la carrière du pilote brésilien.

Une livrée numéro 1 fidèlement reproduite

La configuration graphique numéro 1 que porte ce modèle correspond à la livrée utilisée lors de cet essai, avec ses teintes contrastées et son numéro de course positionné sur les portières et le capot. Minichamps applique à cette voiture de test la même exigence de reproduction que pour une voiture de course officielle, un point important pour un sujet aussi spécifique où l'authenticité graphique constitue l'essentiel de l'intérêt collector. Les élargisseurs d'ailes et le becquet arrière caractéristiques du Sierra Cosworth de compétition restent parfaitement identifiables, malgré l'échelle réduite du 1:43.

Une carrosserie diecast figée, héritée du Groupe A

Le Sierra Cosworth et l'homologation Groupe A

Ford développe le Sierra RS Cosworth en 1986 dans un but précis : obtenir l'homologation nécessaire pour rivaliser en compétition Groupe A, la catégorie qui dominera bientôt les championnats de tourisme européens. Le bloc Cosworth turbocompressé et l'aileron arrière surdimensionné deviennent les signatures visuelles d'une voiture qui marquera durablement le paysage du sport automobile britannique et allemand. Cette base technique, pensée pour la piste, explique pourquoi une version préparée pour le rallye a pu séduire un pilote en quête de sensations différentes de celles offertes par une monoplace.

Zinc moulé et lignes de compétition sans charnières

Cette miniature ne comporte aucune partie ouvrante, un choix cohérent pour une voiture de compétition où l'attention se porte sur la carrosserie extérieure plutôt que sur l'accès à l'habitacle. Le zinc moulé apporte une densité perceptible dès la prise en main, un signe de fabrication sérieuse qui convient particulièrement à une silhouette aussi carrée que celle du Sierra Cosworth. Les jointures autour du becquet arrière et des élargisseurs restent régulières sur toute leur longueur, sans le jeu qu'imposerait une pièce articulée. Face à une résine plus délicate sur les arêtes, ce diecast privilégie la durabilité, un choix logique pour une pièce de compétition appelée à rester exposée durablement.

Une pièce de croisement entre monoplace et rallye

Ce Sierra Cosworth de l'essai Senna occupe une place à part dans une collection : ni pure pièce de Formule 1, ni voiture de rallye conventionnelle, il se situe à la croisée de deux univers de collection. Placé aux côtés d'un modèle représentant les débuts en monoplace de Senna, il complète une chronologie personnelle rarement racontée par les grands catalogues. Le format 1:43 permet d'associer cette pièce à d'autres Sierra Cosworth de course sans saturer l'espace de la vitrine. Pour un collectionneur curieux d'histoires méconnues plutôt que de sujets déjà largement documentés, cette miniature Minichamps offre un point d'entrée singulier et abordable.

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