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Honda Integra DC2 Euro Spec Blanc Otto 1:18

Tirage épuisé
Honda Integra DC2 Euro Spec Blanc Otto 1:18 OT974 Résine
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Otto Mobile reproduit au 1:18 la Honda Integra DC2 en finition Euro Spec blanche, moulée en résine sous une carrosserie monobloc aux lignes tendues. Ce coupé japonais sportif de 1997 incarne la réputation de précision mécanique de Honda. Une pièce recherchée pour une vitrine consacrée aux sportives JDM.
Honda Integra DC2 Euro Spec Blanc Otto 1:18
Prix actuel : 90,00 €
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Honda
Fabricant de modèles
Otto
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
OT974
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Honda Integra DC2 Euro Spec Blanc Otto 1:18

TL;DR: La Otto Honda Integra DC2 Euro Spec blanche au 1:18 est moulée en résine, carrosserie monobloc scellée, datée de 1997. Ce coupé japonais sportif restitue la version européenne de la DC2, pour une vitrine consacrée aux sportives JDM.

La Integra DC2, et particulièrement sa déclinaison Type R, a fait la réputation de Honda auprès des passionnés en misant sur un moteur suraigu plutôt que sur la puissance brute.

Fabrication en résine et carrosserie scellée de l'Integra DC2

La résine coulée restitue avec finesse les arêtes vives et les passages de roues marqués de la DC2, une carrosserie aux lignes plus tendues que la moyenne des coupés japonais de son époque. La caisse est monobloc, sans portière ni capot mobile, ce qui reporte toute la précision perceptible sur les jonctions extérieures et la cohérence des jantes. Le blanc de la finition Euro Spec reste fidèle à l'une des teintes les plus associées à ce modèle, appliquée de façon homogène sans la profondeur d'un vernis haut de gamme mais suffisante pour restituer l'esprit sportif de la carrosserie.

L'Integra DC2 dans une collection de sportives japonaises

Produite dans les années 1990, la DC2 a représenté l'aboutissement de l'ingénierie Honda haut régime, une philosophie différente de celle des rivales turbocompressées allemandes ou américaines de la même époque. Placée aux côtés d'autres coupés japonais de la décennie, elle illustre une approche de la sportivité fondée sur la précision mécanique plutôt que sur la cylindrée. Sa carrosserie fixe la rend simple à exposer durablement.

Pour un collectionneur passionné de JDM, cette Integra DC2 Euro Spec ajoute une pièce recherchée à une vitrine consacrée aux sportives japonaises des années 1990.

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