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Honda NSX NC1 By W-Autosport Bleu Otto 1:18

Tirage épuisé
Honda NSX NC1 By W-Autosport Bleu Otto 1:18 OT1069 Résine
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Honda NSX NC1 préparée par W-Autosport, en bleu, reproduite en résine 1:18 par Otto Mobile. Modèle neuf, jamais manipulé, boîte neuve. Une pièce tuner moderne pour une vitrine consacrée aux préparations japonaises.
Honda NSX NC1 By W-Autosport Bleu Otto 1:18
Prix actuel : 100,00 €
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Honda
Fabricant de modèles
Otto
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
OT1069
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Honda NSX NC1 By W-Autosport Bleu Otto 1:18

TL;DR: Otto Mobile reproduit en résine 1:18 la Honda NSX NC1 préparée par W-Autosport, en bleu. Carrosserie monobloc sans parties ouvrantes. Modèle neuf, boîte neuve. Une pièce tuner récente pour une collection de sportives japonaises modifiées.

La NSX de seconde génération, désignée NC1, a inspiré plusieurs préparateurs japonais dont W-Autosport, connu pour ses kits carrosserie élargis. Cette résine Otto Mobile en capture l'interprétation en bleu profond.

Une résine adaptée aux kits carrosserie élargis

La résine permet de couler avec précision les élargisseurs d'ailes et les jupes latérales que W-Autosport ajoute à la NSX de série, des surfaces aux angles marqués qu'un moulage en zamak rendrait moins nets à ce niveau de gamme. La carrosserie reste monobloc, sans capot ni portière mobile, ce qui laisse la fabrication se concentrer sur les jantes spécifiques, l'aérodynamique retravaillée et la teinte bleue profonde qui révèle sous la lumière une bonne tenue du flake métallisé. Le modèle est neuf, jamais exposé ni manipulé, livré dans son emballage d'origine intact.

La NSX, un hybride sportif japonais

La seconde génération de la NSX combine un moteur V6 turbocompressé et une assistance électrique répartie sur les trois essieux, une architecture hybride qui distingue ce modèle des rivales européennes plus conventionnelles. Sa base technique en fait un support de préparation apprécié par les ateliers spécialisés japonais.

Une pièce d'exception pour une vitrine JDM moderne

Cette NSX W-Autosport trouve sa place aux côtés d'autres préparations japonaises contemporaines, un segment que peu d'échelles couvrent avec un tel niveau de détail sur les kits carrosserie.

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